文档介绍：手动液压叉车设计说明书
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手动液压叉车课程设计设计报告
课 程： （）
所以，所需的最少油量为：
=/90%=%=
所以，油箱的最小容积为：
=/80%=%=
因为，油箱与液压缸装配在同一圆心轴线内，
所以， （）
液压缸外直径为：=62mm
所以，油箱内腔的直径为：
（）
=
=83mm
取油箱的上直径内为87
为使液压系统结构更紧凑、简洁，使液压系统集中在一个模块内，把各液压元件做成一体。把各油管路做在液压缸的底座内。
油管路的管径不宜选得过大，以免使液压装置的结构庞大：但也不能选过小，以免使系统压力损失过大，影响工作。
取，油道内径为：d=5mm
截止阀的设计
为使液压系统结构更紧凑、简洁，使液压系统集中在一个模块内，把各液压元件做成一体。把各阀等设计在液压缸的底座内。
因为，液压系统设计的最高压力为:=19MPa
取，截止阀的开启系数为：n=
所以，截止阀的开启压力为：
P=n （）
=
21 MPa
所以，截止阀的开启力为：
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F= （）
=
=412N
截止阀弹簧的设计：
。所以，截止阀的弹簧的最大作用载荷为：===618N
因为弹簧在一般在静载荷条件下工作，可以按第三类弹簧（爱变载荷作用的次数1000次以下的弹簧）设计，
现选用碳素弹簧钢丝D级，并根据实际结构，,
查《机械设计》表16-3，暂选=1710 MPa，
根据《机械设计》表16-2，可知===855MPa
第四章 叉车主要结构设计
货叉的主要尺寸有货叉水平段长度；货叉垂直段高度；货叉断面尺寸(为货叉厚度，为货叉宽度等)（图4-1）。
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图4-1 货叉的结构和尺
货叉尺寸主要取决于起重量Q、载荷中心距c，根据选题，已知起重量Q=，按ISO/DIS1214-79标准规定，载荷中心距离为c=500mm,再由ISO/DIS2326-81和ISO2382-77标准，查出货叉的基本参数和尺寸为
货叉长度：；
货叉垂直高度：；
货叉断面尺寸：；
货叉两铰支点中心距：；
货叉外伸距：；
据《机械设计手册》选择材料为40Cr钢，热处理工艺选用调质处理40Cr钢屈服强度。
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货叉和叉架的联接形式不同，其制支承类型有所不同，按照ISO2328-77标准规定，。挂钩型联接，上支承可简化为活动铰支座。按照这种简化，货叉可看作一次超静定刚架（图3-2）。与此同时虑到挂钩型货叉上部的挂钩处有安装间隙，并非绝对不能转动，照此分析，货叉又可简化为支承在两个铰接支座上的静定刚架（图4-3）。
图4-2 超静定刚架计算简图
图4-3 静定刚架计算简图
这两种计算简图，在集中载荷P力作用下，货叉的危险截面均在支座A以下的垂直段，其应力状态相同，强度相等。但货叉垂直段的受力情况不同，导致变形不同。由于静定刚架水平段的变形量大于静定刚架水平段的变形量。 为偏于安全起见， 货叉的强度和刚度均按静定刚架进行计算。
（a） (b)
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(c) (d)
图4-4 货叉强度验算计算简图
从货叉所受的集中载荷P力作用的内力图(图3-4)来看, 水平段受弯矩和剪力, 垂直段受弯矩和拉力, 危险截面支座A以下垂直段的最大正应力为