文档介绍：.
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步行道施工方案
一、工程概况
滨海大道改造工程北侧绿化景观工程项目位于XX市西海岸滨海大道北侧,傍琼州海峡南岸,东起十一支队,西至粤海大道,沿线经过玉龙阁、椰风广场、观海台、创业广场、印象XX等15处旅游景点。步行基压实度达到设计要求。
d．注意事项：Ⅰ、做好原地面临时防排水工作。Ⅱ、 当路堤基底原状土强度不符合要求,应进行换填处理,挖深不小于80cm,并分层找平压实。
〔6路堤填料选择
为保证路堤的强度和稳定性,选择当地稳定性良好并具有一定强度、符合规范要求的土源作为填料,在高填方路段,应使用中粗砂等透水性好的材料。
〔7填筑
用平地机将下层填土表面进行刮平,测设线路中线及填筑边线〔两边线应比设计宽度宽30cm,修坡时挖除,并按5m布撒方格网,按计算出的每格用土量进行卸土作业。在线路中线及边线处,事先选培土堆,顶面撒白灰点,测定其标高,做为土方摊铺平整的依据。松铺厚度原则不超过30cm,以试验成果为准。,以便精平时"宁刮勿补",确保路拱标高、平整度、压实度,满足规范要求。含水量通过洒水或翻晒方式控制,以确保含水量控制在最佳含水量土±2％以内。
整平采用小型推土机粗平,平地机精平,测量紧跟,严格控制松铺高度。
〔8压实方法
压实机械采用YZ18震动压路机或打夯机进行,碾压原则为"先慢后快,先边后中"。为确保路基边缘压实度,每侧填宽需超出设计30cm,且要多碾压1～2遍,当路基填高≯
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80cm时,清表完成后应将基底翻松30cm,然后再进行分层碾压,以保证路基碾压密实。
碾压时,应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
试验检测：填土采用环刀法进行检测；若监理同意,还拟使用MC-3型核子密度仪,以满足机械化施工要求和加快检测速度。
〔9路基边坡修整
边坡修整使用挖掘机配合人工进行。施工作业前,必须在作业段两端作好标准坡面,并随时用线绳连接两端标准坡面且在同一位点,指导、检查边坡修整作业,防止超刮或欠刮。
2、路基挖方
〔1路基挖方施工工艺流程图
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`施工准备
测量放线
清除杂物
清除表土、树根
路堑开挖
装车运输
基底处理
路堑整修
防护工程施工
验收
装车
运输
利用/弃土
施工截水沟
试验
取样
〔2放线清表：按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出,利用人工配合机械清除表土和树根,自卸汽车运弃。
〔3沿线标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖,为保证不超挖并使边坡线型美观,在边线开挖时统一向道路中心线内移15cm,待人工刷坡时一并开挖至路床面。
〔4当开挖至路拱顶面标高时,应对路拱顶面下30cm的原状土进行翻松,人工配合平地机挂线整平后碾压结实。
3、路基、路床土方质量验收标准
〔1路基土方质量标准
a、填土经碾压夯实后不得有翻浆、"弹簧"现象。
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b、填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物等杂质。
c、路基土方压实标准〔重型击实标准及填料要求：
路基压实度及填料要求表
项目分类
路面底面以下深度〔cm
填料最小强度〔CBR〔%
压实度〔%
填料最大料径〔cm
填
方
路
基
上路床
0～30
6
≥93
10
下路床
30～80
4
≥93
10
上路堤
80～150
3
≥90
15
下路堤
150以下
2
≥90
15
零填及挖方路
堑路肩
0～30
6
≥93
10
30～80
4
≥93
10
〔2路床质量标准
a、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
b、碾压后,无显著碾压痕迹。
〔四基层施工
1、级配碎石底基层
〔1本分项工程人行道及部份青石板铺装采用级配碎石基层,厚度为15cm,可一次铺设、碾实成型。要求碎石材料应清洁,不应有粘土块、植物等有害物质。级配碎石所用石料的压碎值小于30%,,按符合下表的要求进行级配。
级配碎石组成及塑性指数
筛孔尺寸〔mm
53
19
液性
塑性指数
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百分率〔%
100
85～100
69～88
40～65
19～43
10～30
8～25
6～18
0～10
＜28
＜6
2、砼面基层
本工程部份青石板及火山石面基层采用砼,砼标号为C20,厚度10cm,采用商品混凝土进行浇筑。
〔1测量放样
测量放样是砼施工的一项重要工作。根据设计图纸重新放设道路中心线及边线,以保证成