矿山运输道路结构设计.pdf

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仅其� 顾岩路 基�由于载荷 、路基 材料强度和结构厚�
维修成本增加，而且汽车运营成本与维修成� 度 之间的相互作 用 ，铺砌 层随��寸问而 破坏�由�
本会激居�增加 。� 大 的轮 栽荷 引起 的铺 砌层垂直压缩应变随深�
根据道路结构系统工 作特性可 将其设 计� 度增加而减小 。因而可采用不 同的材料和 制�
分为以下 �类 ：� 、� 备技术 ，上面儿层采用强度较高的材料 ，以保�
���结 构设计 。铺砌 层不出现过大 变���．��� 护以下各层�总之 ，必须将路基的应变 限制 在�
运输道路具有的 承载� 力 ，且维护量 小� 允 许的范 围内 。铺砌层结构 设计 艏坝�：设计 与�
���功 能设计 。指 运输道路完成有关功能� 原岩 路基 材料 、设计 服务年 限 内承 受 的载荷�
的能力� 如提供经 济 、安全 、顺利的运输 。耐� 相通应的品经济的道路结构�
坎他� 能够安全使用各��产品，��对危害眦� 认可自�分析和管理方法。因此，危害性分析并�
出确切 的判 断 。尽管 危害性程度与物质 的毒� 没有 执行统 一的 标准 ，而 且有许 多 不恰 当之�
性 和接 触这些 物质 的时 间有关 ，在对 危害性� 处�为��决这一 问题 ，����委员会与其它 国�
进 行宣 传时必须 考虑公众对危 害的理解 。公� 际机构 正着 手拟 定一个 合作 方案 ，以便 在 危�
众对 危害性 的认识不 清或