文档介绍:-
. z.
. .. 状态。
〔二〕启动空压机:,翻开制氮主机控制柜电源开关。
〔三〕开启空气缓冲罐排污阀约〔10-15〕秒后关闭,,调节控制气源压力〔三联件上压力表〕调至〔-〕MPa,后翻开制氮主机电源开关。
〔四〕翻开空气缓冲罐出气口阀门,系统设备开场工作,注意检查个工作系统是否正常。
〔五〕确认整个系统正常工作2-3各期后,翻开氮气缓冲罐入口处阀门。
六、停机时的操作顺序:
关闭供气系统阀门→关闭流量计调节阀→关闭空压机电源和出口处阀门→关闭冷却器循环水阀门→关闭空气缓冲罐出气口阀门→待吸附罐压力降至零后关闭制氮主机电控箱电源→放空空压机缓冲罐的压缩空气,翻开空压机排水阀排水。
制氮机司机岗位责任制
-
. z.
. .. . .
.. s ..
一、司机必须经专业培训考试合格后,可持证上岗。
二、司机必须熟知"制氮机操作规程及平安技术措施"要做到“三知〞、“四会〞,其他人员一律不得私自开机,开机前必须先检查各关键部位螺栓是否松动,油位是否适宜。
三、司机必须随时注意运行情况,有异常随时停机。
四、开机必须先发出信号,必须精力集中,不得擅自离开工作岗位,不得委托无证人员操作。
五、司机必须格执行交接班制度,填写交接班日志,对机器运转情况和存在的问题要向接班司机交代清楚。
六、接班后,司机应配合班组长认真检查围环境是否存在隐患。
七、经确认无误后,准合上电源开关,按操作程序进展启动。
八、一旦发现危急情况,必须紧急停机并切断电源,待查明原因、排查故障后可继续开机。
九、司机离开岗位时,切断电源可离机。
制氮机司机交接班制度
当班司机在交班前必须清扫干净所有设备、缆线。否则下一班司机不予接班。
当班司机发现接班司机神志不清时,不得交班,并向调度室汇报,经协调安排好接班司机后可交班。
认真做到“七交〞与“七不交〞。
〔一〕交清运行情况,不清不接。
〔二〕交清平安情况,不清不接。
〔三〕交清应汇报和未处理好的问题,情况不明不接。
-
. z.
. .. . .
.. s ..
〔四〕交清工具及配件、材料、数量,不清不接。
〔五〕交清机电设备,卫生不清洁不接。
〔六〕交清各项记录,记录填写不认真,填写不全不接。
〔七〕交班不交给非操作者、酒后或病人,非交班人交班不接。
四、交班前交接班司机应共同对设备、工具、牌板、记录检查一次,并由交班司机填写交接班记录。
五、交班司机必须向接班司机交代清楚设备运行中存在的问题,并由交班司机做好检测记录。
六、接班司机必须在接班时检查所有设备,并空载试运行,发现设备不能启动或零部件损坏等现象时,应通知跟班队长裁决后再交接班。
七、必须在现场进展交接班,禁异地交接班。
八、交班时间已到,接班人未到达工作岗位时,交班人不得擅自离开岗位,必须请示队值班人。
九、因不执行交接班制度而造成事故者,责任由当班司机承当。
设备检修制度
一、设备检修格执行设备年、季、月及大、中、小修方案,使设备的检修按规定期进展,到达预防性检修目的。
二、设备检修前,必须做好设备的原始记录,详细记录设备的技术状况〔尤其是缺陷〕,使用情况,各项技术性能,精度参数,检修部位等;以备在下次检修中参考。
三、凡设备的检修属中修以上者,其工程检修负责人必须是单位的主管领导。
四、设备检修实行超前强化检查统筹安排检修,设备检修质量责任者相结合制度。检修人员