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一、工程概况
本工程为青兰高速公路***用的日常管理安全员负责。
（3）平面管理计划的制定：施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划的基础上形成主材、机械、劳动力的进退场。以确保工程进度，充分均衡的利用平面为目标，制定出符合实际情况的平面管理实施计划。
（4）平面管理计划的实施：根据工程进度计划的适时调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人、执行标准、奖罚标准，以充分保障阶段性施工，保证进度计划的顺利实施。计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调研究后，发布计划调整书。安全员负责检查和监督，确保平面计划的实施。
基础施工阶段重点保证项目：场区内外卫生、安全用电、场内道路有序安排使用、排水系统通畅。
施工现场的总平面布置，应不折不扣的按总平面布置进行规划和使用，按有关具体要求，对现场、临舍、材料堆放、安全设施防护、场容管理等诸项内容，由专职管理员对施工现场实施动态管理，加快场地周转利用率，使工地形成场容整洁、道路畅通、井然有序的作业环境。
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3、临时设施
按平面规划，搭设临时设施（现场办公室、宿舍、小型工具库、模板加工区、钢筋加工区、材料仓库等）。
四、主要工程项目的施工方案、施工方法
（一）施工测量
1、测量放线：依据建设单位、规划单位提供的坐标点或基准线，采用经纬仪、钢尺等测量工具进行定位放线，要做好轴线桩保护工作。放线完成后必须经建设单位及有关方面复核签字后方可进行下道工序。
2、标高控制：依据建设单位提供的原始水准点采用水准仪测设施工用水准点（每栋建筑物水准点不应少于3个，且通视良好）。竖向标高用钢尺由±，楼层标高由水准仪测定。
3、轴线垂直传递：采用经纬仪逐层传递主轴线，做好校核调整工作。
4、沉降观测：按规范规定埋没沉降观测点，每施工层观测一次，收尾工作完毕观测一次，竣工交付前复核一次，以后按规定观测，沉降观测应准确记录，并定人、定仪器、定时观测。
（二）土方开挖与回填
1、施工机具:反铲挖土机、轮式装载机、自卸汽车、蛙式打夯机、木夯、镐、铁锨、手推车。
2、土方开挖：该工程土方工程采用三台反铲挖土机施工，挖出土方除留足回填土外，用自卸车运离施工现场。机械挖土方应挖基底标高上500mm处，由人工挖土、清底至基底设计标高。
3、回填土：本工程室内外回填土采用原土回填，用蛙式打夯机夯实回填土，应一夯压半夯进行分层夯实。室内墙边及墙角部分用木夯夯实。每层铺土厚度200～250mm，每层夯实3～4遍。
4、质量要求
1）机械开挖时应避免超挖和扰动原土。基槽开挖后应尽快施工混凝土垫层，减少基底暴露时间，防止雨水对基槽的浸湿。
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2）回填所用原土质量应符合设计和规范规定，应适量控制含水量，防止出现橡皮土。每层夯实后进行密度测试，应符合设计要求。
3）回填土分层厚度为25cm，每步回填土间隔距离必须相互错开，上下层土的接茬间隔不得小于50cm。
4）地下水或雨水进入基坑（槽）时，应采取人工排水，使基坑（槽）保持无积水状态。
（三）地基钎探、验槽
1、根据槽壁土层的分布和走向，初步判断基底是否挖到设计所要求的土层，整个槽底的土层颜色硬度应均匀一致。发现局部过软或过硬等异常情况应通知设计人员处理。
2、基坑挖好后应及时进行钎探，钎探采用机械钎探，探孔按梅花状布孔，布孔间距1～2m，，探孔应统一编号，并绘制成平面图。异常部位应加密布孔，必要时还可加深钎探深度。
（四）钢筋工程
1、准备工作
1）熟悉施工图了解所属工程的概况，检查钢筋施工图纸各编号是否齐全，详读施工图说明及设计变更通知单。
2）检查构件各部分尺寸是否吻合，每个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象。
3）核对钢筋的直径、式样、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况。
4）钢筋的配置是否有与设计构造规程或施工验收规范不相符之处。
5）现有的工地施工机具和工艺条件能不能在质量和任务量上满足加工这批钢筋的要求。
2、技术问题的解决
1）如构