文档介绍：预制T梁施工作业指导书一、编制目的编制T梁施工作业指导书的目的是为了明确T梁施工的技术方案和控制指标,指导现场施工,保证施工质量和安全生产。二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)3、《湖北省公路发展项目保宜高速公路土建工程施工项目招标文件(项目专用本)》(湖北省交通厅利用外资项目办公室2011年7月)4、《湖北宜昌公路发展项目宝康至宜昌高速公路(BYYCTJ06标合同段)施工图设计》三、工程概况1、本项目桥梁上部采用C50预制T梁,全线共有T梁480片,其中20米T梁70片,30米T梁410片。预制场设置在K129+550~K130+100里程段。计划8个半月完成所有T梁的预制。2、预制场场地布置及台座位置,场地处理:场地先整平再碾压密实,台座两端扩大基础用C20砼浇筑;一般场地铺设10cm厚的砂砾垫层,15cm厚C20砼按四周低中点高的原则硬化,%,每两个台座间设一道坡度为2%的排水沟,;由于本梁场的一般行车道和运梁车道是同一条道路所以采用20cm厚的砂砾垫层,25cm厚C30砼硬化处理。台座建设方案:台座采用C30砼浇筑,底模采用6mm钢板铺设并涂脱模剂,防止造成梁底“蜂窝”、“麻面”,梁两端底模设置橡胶垫块,用于缓冲预应力张拉时应力集中变形和防止开裂;两台座之间距离为5m;台座两侧用红油漆从跨中向两侧每延米标记,便于波纹管定位。预制台座设置24个;梁模板20m两套、30m两套由厂家统一加工;预制区设置24套喷淋养生设施、1套蒸汽养生设施;预应力张拉采用智能数控张拉设备;2套机械凿毛设备等3、施工用电设计,电缆进入制梁厂后分两路,一路供给模板堆放区、预制梁负载;另一路供给龙门吊。预制厂内电缆均走地下,铺设于水沟边;龙门吊走线采用滑动式。架桥机与桥面铺装施工、钢筋加工区均采用架空线。4、制梁场、存梁场场地设计,制梁场、存梁场场地全部采用10cm厚C15砼硬化,在四周及相邻梁座中间设排水沟;,,为了安全起见,喷水管与电源插孔交错布置,并对电源插孔采取防水措施。5、生产能力及工期安排(1)制梁场主要施工工序及时间设定修整底模(2h)→梁肋及隔板钢筋及安装(2h)→预应力孔道安设(2h)→安装端模、侧模(8h)→翼缘钢筋安装(4h)→工序检查(4h)→浇筑混凝土(4h)→等龄期、养生(12h)→等龄期、养生(168h)→孔道清理、穿预应力钢绞线(3h)→张拉(4h)→封端(封锚)(6h)→吊装T梁至存梁区(1h)→下一片梁。(黑体字工序为白天完成工序)①一片梁占用台座的实际天数:(2+2+2+8+4+4+4+12+168+3+4+6+1)÷24=(d)②一片梁占用模板的时间:(10+4+1+4+12+1)÷24=,。(2)制梁场生产能力梁场的月生产能力主要由台座的月生产能力与模板的月生产能力共同确定。计划梁场投入制梁台座24个,其中20m台座6个,30台座18个。T梁模板5套,其中20m模板2两套,30m模板3套;考虑施工投入及雨季施工的影响,设台