文档介绍：㈣㈣Hill㈣0Y2915576学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:弓兰甚签字目期:加b年]月f日翮虢仇卜签字日期:>/J7年7月/曰万方数据学校代码:10004北京交通大学北尿父趣大字硕士专业学位论文密级:公开基于现代优化方法对万有特性曲线建模的研究ResearchofUniversalCharacteristicsCurvemodelingbasedonmodemOptimizationAlgorithm作者姓名:王文君导师姓名:陈福恩学号:13125109职称:副教授工程硕士专业领域:控制工程学位级别:硕士北京交通大学2015年6月万方数据致谢在本论文即将完成之际,向我的导师陈福恩老师致以衷心的感谢和崇高的敬意!本论文的工作是在陈老师的悉心指导下完成的。陈老师渊博的知识、严谨的治学态度、精益求精的工作作风和对科学的献身精神给我留下了深刻的印象,并时刻影响着我。在攻读硕士的这两年里,陈老师不仅在学****上时刻督促指导着我,还在生活上一直给我鼓励和帮助,再次向陈福恩老师表示真挚的感谢。真诚感谢我的师兄师姐,他们在我撰写论文期间给了我许多指导;还要感谢我的室友朋友,他们在生活上给予了我不少帮助;感谢我的母校,为我提供了优良的学****环境和大量的学****资料。由衷地感谢我的家人,谢谢他们这两年来对我的理解、支持和鼓励。最后,衷心地感谢所有曾经教育和帮助过我的老师,衷心地谢谢所有支持过我的人们。万方数据北京交通大学硕二}:专业学位论文摘要摘要随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的提高,我国的机动车保有量近年来迅速增长,与此同时,因机动车数量飞速增长所带来的能源问题和环境问题也日益严峻。人们往往需要汽车具有足够的动力性,同时又要保障燃油经济性和环保性。为了满足需求,在汽车的设计与制造阶段,往往需要对发动机性能提前进行分析,掌握发动机在全转速范围内,转矩、功率和油耗等动力性和经济性指标的变化情况,通过研究分析来选择与之最为匹配的传动系统,来平衡经济性与动力性之间的矛盾。而发动机的万有特性能够全面地评价发动机性能,因此在汽车设计研发时,通常需要求得发动机的万有特性模型并绘制万有特性曲线。传统绘制万有特性曲线的方法费时费力且效率不高,本人在参阅大量文献的基础上,提出了一种立体曲面回归结合改进型蚁群算法对万有特性曲线建模的新方法,这种方法利用降维和离散化技术,可以有效提高建模的效率。然后开发了对应的仿真平台,并进行多组实验确定了兼顾算法效率和准确性的相关参数,并验证了算法在万有特性曲线建模中的可行性。论文主要进行的工作是,(1)研究分析了传统的万有特性建模方法和基于曲面插值、神经网络的万有特性建模方法。为了提高建模速度,论文提出结合现代优化方法对万有特性曲线进行建模,引入蚁群和遗传算法进行讨论分析,并设计了一种融合遗传算法的改进型蚁群算法。(2)论文提出了基于改进型蚁群算法对万有特性曲线建模的新方法,并完成了万有特性曲线的建模工作。(3)通过VB编程开发了算法的仿真平台,并通过大量的实验来验证算法的可行性并确定算法的相关参数,结果表明该算法能够胜任万有特性曲线的建模工作。关键词:万有特性曲线;最小二乘法;遗传算法;蚁群算法万方数据北京交通大学硕士专业学位论文ABSTRACTABSTRACTWiththerapiddevelopmentofautomobileindustryandtheimprovementofpeople’Slifequality,,,,