文档介绍：卧螺离心机操作规程
卧螺离心机
一、原理：
LW型卧螺离心机结构如图所示，主要由差速器、螺旋、转鼓、机罩、机座、润滑系统、主副电机组成。其工作原理是：悬浮液经进料管、螺旋出料口进入转鼓。在高速旋转产生的离心力作用下，比重较大的的相对位置，可作一记号或量取尺寸并记录；
4、拆去电机与转鼓皮带轮上的皮带，谨防夹手；
5、拔出轴承座上的定位销，卸除螺栓；脱开油管及各传感器的连接；
附图6-1 起吊旋转总成
6、利用专门的起吊工具，用吊带或吊索固定好转鼓，可试调找出中心，务必使总成是水平状态方可起吊（见附图6-1），以免碰伤转鼓和腔体下罩；
7、将吊下的旋转总成置于预先备好的枕木或其他软性铺垫物上，并垫好防止滚动；
8、脱开差速器与联接法兰上的螺栓，卸下差速器，并抽出花键轴；
9、拆除连接法兰盘上螺栓，取下压板，用螺栓顶出联接法兰，按同样方法拆除转鼓小端主皮带轮。
10、拆除大端法兰与转鼓直段处的螺栓，用顶出螺栓顶出***兰，移置一旁；
螺旋
1、拆去螺旋大端的支承轴，利用专门的工具，将螺旋从转鼓中抽出；
2、拆卸螺旋大端密封盒，检查骨架油封情况；检查螺旋大端轴承；
3、通常情况下不将螺旋与螺旋小端轴颈解体；只须检查螺旋轴承及骨架油封情况；
4、检测螺旋三个轴承支撑部位跳动，，检查各螺钉是否松动，并清洗各零部件；
差速器
为了保证差速器运行可靠性，不赞成用户自己检修。
检修注意事项：
检修场地必须干净不透风，尤其是在更换轴承和油封时须确保无尘；
当两台或更多离心机同时检修时，不要互换零部件，以免破坏动平衡或加大在装配累积误差；
转动部件上的螺钉不可混用，更不允许用不同材质的螺钉代替；
橡胶O型密封圈装配前需涂油；
推荐用力矩扳手坚固螺钉；
拆装时应参照图纸及有关章节正确实施，采用专用工具；
长期停放时应彻底清洗机内物料，各润滑点注满润滑脂，按期定时运行润滑油泵；
离心机与工艺管线连接的管孔应加盲板密封，特别是同一线的某一、两台离心机停止工作，因其余机器仍在工作，所以大量蒸汽由下机壳干料出口上窜至转鼓、螺旋内部，导致内部材料及标准件腐蚀，从而降低使用寿命。
以上所有工作进行时，不可猛敲重击，并且严格执行安全操作规范，谨防损伤机器零件精度和人身伤害的发生，所有拆卸下来的零件都须安放有序，并进行仔细的清洗和修正，对于损坏严重的零件须进行修复或更换，注意：对于须修复或更换的零件，最好由原生产厂家提供，因为不恰当的零配件有可能损坏原机的动平衡精度，造面成机器使用时振动过大，甚至无法开机，如有需要返厂维修。建议大保养期间更换所有的轴承、油封和油脂；
机器的安装
在上述工作完成后，对机器进行组装，组装顺序可按上列顺序进行颠倒进行。
敬请注意：对于清洗和修复后的零件进行组装时，必须保证零件的清洁、无碰伤，并严格按照机器上的记号标记进行组装，以免破坏机器的精度，破坏机器的动平衡，造成不必要的损失，安装时，轴承
及密封圈内应充满油脂，以免疏漏而造成润滑不足，损坏机器；确保所有螺栓应拧紧；确保机器无碰擦等异常现象；
安装后的调试
机器保养重新安装后，须进行新一轮的调试（参照说明书相关的安装调试章节），对于新更换的轴承，须进行不少于24小时的空机跑合，转速应由低到高渐进进行，直到主轴承温度稳定，然后通水，再进料运行。
，结构原理参照图6。
图6 差速器结构原理图
其结构精密、加工精度高、传动链装配要求严格，请不要擅自分解，若有异常请直接与厂家联系。
差速器安装必须与主机保持很高的同轴度，若两体直接连接不能达到要求，请参照图7差速器安装未意图所示，在差速器和传动盖配合面垫铜皮来实现图示差速器的跳动范围，从而保证机器运行时的振动。
差速器
图7 差速器安装示意图
离心机在运行一段时间后，由于各种因素的影响，机器的精度状况会有一定的下降，比如螺旋的磨损，轴承的老化，物料对机器的冲刷及浸蚀，都会使机器在一定程度上产生精度下降、工作状况变差等现象，此时该对机器进行一次大的检修、保养（建议此工作在机器运行5000-800 0小时进行，或视具体情况而定）。
点检内容
机体
前轴承温度
≤60℃
每班一次
操作点检
主机
后轴承温度
≤60℃
每班一次
操作点检
减速机
润滑情况
润滑脂是否清洁
每班一次
操作点检
润滑油箱
目视
大于80%
每班一次
操作点检
压力表
目视
，大表在（-）MPa之