文档介绍：原创性声明1r]lI]IIIY1914752本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:私堤关于学位论文使用授权说明本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。作者签名:(PCE型离合器)广泛用于航空工业,是直升机传动系统中的重要装置之一,是保证发动机与主减速系统按要求及时正确结合和脱开的关键部件。离合器的楔块极易磨损和局部剥落,楔块的疲劳破坏严重影响着直升机的安全。本文根据PCE型离合器的工作特点,以设计出高承载力和长寿命的离合器为目的,对离合器接触力学特性和疲劳寿命进行了研究,具体内容如下:PCE型离合器接触特性分析。采用有限元和动力学分析方法对离合器进行了不同摩擦和不同加速条件下的接触力学性能分析,得到了楔合过程的楔块与内、外环的接触应力以及接触力变化规律,为疲劳寿命分析打下了基础。PCE型离合器疲劳寿命分析。介绍了局部应力应变法理论,对适用于离合器的疲劳寿命预测的应变寿命模型做了详细分析,,结果表明设计出来的PCE型离合器的疲劳寿命满足设计要求。PCE型离合器性能验证试验。设计出一套离合器性能测试装置对离合器进行了性能和疲劳试验,试验验证了离合器有限元、动力学和疲劳寿命分析模型的正确性。根据用户反馈结果,研制的PCE型离合器的各项指标参数均达到了产品研发设计书中提出来的要求,应用效果好。关键词:PCE型离合器,有限元,动力学,接触,疲劳分析ABSTRACTThePCE(positivecontinuousengagement)’,,accordingtotheworkingcharacteristicsofPCEtypeofclutch,takingdesignabearingcapabilityandlonglifeclutchasthegoal,--strainmethod,,