文档介绍：水轮机原理及构造
流则导体两端有感应电压。
②感应电流的方向跟磁场方向和导体切割磁感线运动方向有关 三者互相垂直 ，改变磁场方向或改变导体切割磁感线方向都会改变感应电流的方向。
③在电磁感应现象相连接。座环、上下环间均匀分布着能承重的固定导叶20个。顶盖放置在座环的上环内法兰上，座环放置在下环法兰上。顶盖和座环上下相对构成环形过流通道。通道内均匀分布着20个活动导叶，以调节流量。活动导叶下轴颈放置在底环预留的轴孔中，活动导叶上半段轴穿过顶盖预留轴孔，与顶盖上面导叶传动机构相连接。座环下端通过基础环（底环）与尾水管上端相连接。顶盖之下，尾水管之上是转轮，转轮周围被活动导叶所包围。
主轴的下端与转轮相连接，上端与发电机转子主轴相连接，它把水轮机转轮和发电机转子连接成水轮发电机组转动部分整体。在顶盖上设置轴承座，其上装有水导轴承，抱在主轴外面，给水轮机转动部分，轴心线定位。在顶盖中心轴孔与主轴之间的间隙处设有密封装置，防止间隙大量漏水淹没导轴承。在顶盖上放置着导叶传动操纵机构，接力器推拉杆操纵控制环、连杆、导叶臂、导叶轴之间依次相连，使导叶动作。
2、          引水部件
金属蜗壳
从制造工艺分：铸造蜗壳和焊接蜗壳。
铸造蜗壳使用于工作水头小于200m的小水电站。
焊接蜗壳的座环和蜗壳分开制造，然后在工地组焊。东风蜗壳分为21节，蜗壳第10节后在鑫安厂内与座环焊接好，直接运到。其余在工地焊接
，焊接时焊缝要相互错开，避免十字形焊缝相交焊接。20×15º=300º
座环
座环位于蜗壳的内圈导水机构的外围。
座环由上环、固定导叶、下环组合而成。
座环的作用：
承重部件，承受整个机组固定部分和转动部分的重量。
通流部件，保证水流均匀轴对称地流入导水机构。
安装基准件，
座环的结构形式
带蝶形边座环（东风）：蝶形边是35mm厚的钢板以60度角焊接在座环的上下环上面的，蜗壳的锥节在与蝶形边组焊，连接成完整的蜗壳。
基础环（底环）：
基础环是混流式水轮机座环与尾水管进口锥管段相连接的基础部件，安装连接时的基
准件，同时构成转轮室的一部分。
3、          导水部件
顶盖、底环、导叶、导叶臂、连杆、控制环、接力器等部件组成。
导叶   由导叶体和导叶轴两部分组成。为减轻导叶重量，常做成中空导叶。导叶的断面形状为翼型。导叶轴颈通常比连接处的导叶体厚度大，在连接处采用均匀圆滑过渡形状，以避免应力集中。
导叶轴承  上、中、下轴套，高水头机组为防止导叶上浮力超过导叶自重，保证导叶上端面间隙，在导叶套筒的法兰上一般设有止推装置（止推压板或止推块）。
导叶传动机构  导叶传动机构由控制环、连杆、导叶臂三部分组成，用于传递接力器操作力矩，使导叶转动，调节水轮机流量。该机构形式有叉头式受力情况较好和耳柄式受力情况相对较差。
控制环  控制环结构形式双耳平行式
导水机构安全装置   安装导水机构安全装置的目的：及时切除被卡导叶，避免因个别导叶被卡而损坏其它传动机构主要零部件。
剪断销  使用最多的导水机构安全装置，在剪断销上加工一个危险断面，在正常操作力作用下，剪断销能正常工作，，剪断销连同装在其中的信号装置在危险断面破断并发出信号，被卡导叶从传动机构中解列。在机组顶盖上还设有限位块，其作用是：防
止导叶发生正反向旋转而超出全关和最大可能开度的范围。（可能造成剪断销连锁破断事故）
导水机构切断水流  当停机时，导叶首尾相连，切断水流。但导叶上、下断面和顶盖、底环处存在着端面间隙，导叶首尾相接处会有立面间隙。这些间隙会产生停机漏水损失；还会产生间隙汽蚀破坏。间隙较大漏水严重时，甚至可使机组停不下来。为此需要设法减小这些间隙，也是机组检修计划的一个必不可少的项目。
立面间隙的调整方法：通过调整导叶传动装置的补偿环（调整螺杆）。
端面间隙的调整方法：通过导叶轴颈端盖上的调节螺钉。
接力器   接力器的基本部
件:接力器缸和活塞
         活塞把接力器缸分成了开启腔和关闭腔。
        单导管直缸接力器
在导水机构快速关闭时，为避免活塞与缸盖发生撞击，在活塞上装有三角形封油块，封油块与缸体油口相对应，当活塞块逐渐遮住部分出油口，形成排油截流，起缓冲作用。
事故配压阀：机组正常运行行时事故配压阀仅作为压力油的通道，使调速器主配压阀与接力器的管道接通；当机组甩负荷又遇调速系统故障时，事故配压阀动作，切断主配压阀与接力器的联系，而直接把压力油从油压装置接入接力器，使接力器迅速关闭，实现机组紧急停机，以缩短机组过速时间，起到对水轮机的保护作用。
水轮机蜗壳压力表及尾水真空压力表测量的量值