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凯越跑偏解决办法.doc

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凯越跑偏解决办法.doc

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凯越跑偏解决办法.doc

文档介绍

文档介绍:只一个垫圈,省了3000多
    我的凯越,08年7月入手,到现在49000多公里。    一年前开始,行驶时老是跑右,方向盘往左打很重,右打很轻。    一直以为是轮胎的原因,一直在忍,忍到换了新胎。    结果,症状依然。    一只一个垫圈,省了3000多
    我的凯越,08年7月入手,到现在49000多公里。    一年前开始,行驶时老是跑右,方向盘往左打很重,右打很轻。    一直以为是轮胎的原因,一直在忍,忍到换了新胎。    结果,症状依然。    一天,换了家店做四轮定位,期待能够解决跑偏的故障。结果四轮定位数据都很正常,师傅试了下车,得出个结论,方向机有问题,不是轮胎的问题……    后来,我到4S店,师傅给我下了判决书:方向机问题。要更换方向机。哦喝!我已过保3个多月了,自费更换费用是3000多!当天去得有点晚。没有换成。  我打听到了个偏方,不用更换方向机。前天来到本地汽修厂,在车架的左前端紧固点,车身与车架之间垫上一块垫圈约2毫米,经过这几天试车,症状基本消失,不再跑偏了!    原来,这是方向十字节有问题,因方向立柱的设计不合理及副车架与车身的结构差距!
   方向立柱的末端未设计伸缩结构,且立柱通过十字节连接上方向机后这三点并未在一条直线上,如过在直线上也就用不着十字节了,所以在转动方向的时候,十字节的应力释放,于变的时重时轻!
   方向机是紧固安装在副车架上的,两者在同时安装到车身上时,都是方向机与十字节螺孔先到位,而副车架可能还有一公分的距离才能完全紧固,在这紧固的过程中,车架会施加一个向上的力给方向机,可由于立柱末端无伸缩设计,力无法释放!很多凯越都会方向右跑偏,其实就是十字节自动旋转对力的一种释放!
  希望这个方法能够帮助到其他的凯越车友。
上照片了:红圈内就是加上去的垫圈。
我加这个垫圈位置在***梁上面和“hujw”同学的位置不一致。大家可以多试试,安上去有没有效果,同时安在哪里更合适些。附上一张左侧没加垫圈的照片,大家对照看一下。