过桥汽车振动响应影响因素分析.pdf

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振 动 与 冲 击
第 卷第 期 �方 向的归一化模态 ，�和 �分别为�
桥汽车振动响应 的影响。影 响行驶舒适性的指标主要�
与 �方 向模态 的阶数 ，�����为相应 的模 态坐标 ，式�
包括振动加速度 的幅值 大小和频 率组成两个方 面� ，�
���可以写成如下矩阵形式�
文中以车体振动个 自由度加速度表示汽车振动加速度�
���，�，�� ：� �� ����
的大小 ，并用快速傅里叶变换方法分析其频率组成 ；因�
其中� ：� ���� ���，� ���� ���，⋯ ，� ���� ���，�
为实际生活 中对车体振动位移也 很关心 ，所以文 中还�
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同时分析了车体振动位移标准差 的变化情况 。� ：
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� 车 一桥耦合振动方程 的建立� 根据薄板 的振动理论 和 ��������原理 ，可以得 到�
正交异性板 的振动方程为�
�．� 桥梁 模型�
将混凝土面板 和 �形钢梁组成的组合桥梁抽 象为�