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生产实****报告
目录
1、实****目的自己负责，更对他人负责。
、参观实****br/>对于铜料毛坯的制造，为了适应产品的多样性，采用不同的配方进行毛坯的生产制造。而考虑到生产的实际经济性，对待毛坯材料的选择，我们在满足技术要求的情况下，选择回收的废铜或者是已经加工的废料进行二次加工，这大大减少了企业的生产成本，为企业创造了更大的利润。而铜料毛坯的制造，我们采用铸造电解铜的方法加工成型，并利用一系列的自动化设备使铜板料加工成卷状，便于运输到下一个工作平台，进行铣削加工，经过开卷-下面铣-上面铣-钢刷刷洗的加工步骤，进行铜板带粗铣，除去表面上的残留物以及粗铣表面，再经过冷轧成型获得自己需要的尺寸要求，此处为粗轧，然后进行切边处理，热处理（采用300摄氏度，热电偶热风加热，使其再结晶），获得更高要求的尺寸和质量。近而在利用中轧机和精轧机进行加工，获得更为较薄尺寸要求，这里考虑到铜板在其发生塑性变形的时候会有弹性变形，这会大大的影响零件的尺寸质量，所以采用多次轧制加工。最后将加工好的零件进行清洗（采用5%酸洗）,刷箱清洗，冷水冲洗，钝化池钝化，烘干（去水），再进行装箱。而在零件加工的每一个过程，都要进行质量检查，以保证产品的加工质量，减少不必要的损失。
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图1 铜板毛坯材料，铸造车间和冷轧车间
东风神宇（整车装配车间）
东风神宇主要进行东风货车的总成装配，采用轻中重车辆流水线混合生产装配。该公司有两类流水线分别是：总装配线和检测线。总装配线上，我们了解了汽车的组成，明白了汽车各类零件的装配工序以及汽车底盘在流水线上的位置状态。通过工人师父的讲解，我们了解了东风神宇的发展历程，明白了公司的企业文化，更明白了解到公司的管理机制，使我对机械行业有了更深的了解。更明白作为一名学****机械的学生，我们仍有很长的路要走。我们仍有很多品质自我培养。检测车间，我们了解到了汽车总装完成后，为了更好的保证质量，减少意外事故的发生，一定要经过层层的检验。而检验车间不单单只是检验车间，更是汽车的调整车间，通过检测师父的调解使汽车处于更加优化的运行状态，让汽车能够顺利的运行。检测车间在东风神宇的生产链条中占据着重要的位置，联系着顾客与公司，凡是出厂的汽车都会经过检测车间进行检测，通过对各种问题的总结，对装配工艺进行调整，这大大减少了次品率，提高了生产效率，为企业创造更高的生产价值。而通过检车车间，公司也可以更快，更便捷的与顾客沟通，提高用户的体验，提升品牌价值，获得更大的客户市场，为公司创造更高的价值。
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图2 货车总成装配和汽车出厂图
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图3 东风神宇汽车质量管理
（总成装配）
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经过在东风神宇的参观实****我们观察到变速箱一般是与发动机链接在一起，而今天上午，我们就近距离的观察了解到了变速箱的加工过程及工序。在变速箱厂，我们接受了入厂教育，进入了加工车间，我们首先观察到轴承的总成，当我观察到这一点的时候，我知道这是为了更好的实行流水线，将复杂工序分解成多个简单的步骤，工人师父只需要经过一定的入场教育就能实****上岗，而且可以很快的掌握，能够保证装配的质量。这不得不让我佩服发明流水线的福特先生，正是流水线的发明才让我们能够实现工业化自动化生产，使我们进入工业化商品化的时代。在变速箱的装配车间，设计师们采用将变速箱下箱体固定在流水线上，工人师父在流