文档介绍：二保焊检验方法
1主题容与适用围
本标准规定了客车车身CO2气体保护焊的对接焊缝、角焊缝的质量分等评定级别及检验方法。
本标准适用于客车车身采用CO2气体保护焊时的焊接质量的评定。其它熔化
焊接时质量的评定标准亦可参照使用。
2引引出板终止。
焊后处理
焊接完毕后的焊缝及其两侧，必须彻底去除焊渣、飞溅和焊瘤等。
焊接完毕后，如发现焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应申报技术负责人查清原因后，订出修补措施方可处理。
4、质量标准
强制性条文
钢材、钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
主控工程
焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。
重要钢构造采用的焊接材料应进展抽样复验，复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查复验报告。
焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准?建筑钢构造焊接技术规程？JGJ81的规定。焊条、焊剂、药芯焊丝、熔嘴等在使用前，应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进展烘焙和存放。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查质量证明书和烘焙记录。
焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格工程及其认可围施焊。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查焊工合格证及其认可围、有效期。
施工单位对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进展焊接工艺评定，
并应根据评定报告确定焊接工艺。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查焊接工艺评定报告。
设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进展部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准？钢焊缝手工超声波探伤方
法和探伤结果分级法？GB11345或?钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级？GB3323的规定。焊接球节点网架
焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝，其部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家
现行标准？旱接球节点钢网架焊缝超声波探伤方法及质量分级法？J/、鬻栓球节点钢网架焊缝超声波
探伤方法及质量分级法？J/、？建筑钢构造焊接技术规程？JGJ81的规定。一级、。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查超声波或射线探伤记录。
一、
427T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和对接组合焊缝，其焊脚尺寸不应小于t/4;设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2,且不应大于10mm。
焊脚尺寸的允许偏差为0~4mm。
检查数量：资料全数检查；同类焊缝抽查10%,且不应少于3条。
检验方法：观察检查，用焊缝量规抽查测量。
焊缝外表不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有外表气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬