文档介绍：308国道南宫至石邢界段改建工程
路面底基层（二灰土）施工技术交底
一、工程概况：
我单位承建的第5合同段,起点位于宁晋县石柱村北，线位沿直线向西布设，经小
枣村南至北及桥村东折向西北沿原308国道进行改建，止于换马店村西石家庄邢台量标准:
序号
项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压实度(%)(重型')
>95%
1000m2
1
环力
2
厚度「
士10
1000m2
钢尺检查
3
平整度
10
20m
3m直尺检查
4
宽度
不小于设计
100m
钢尺检查
5
中线高程；
+10、-15
20m
水准仪检测
6
横坡
±0。3%
20m
一个断面
水准仪检测
7
7天浸水抗压强度
>
(一)原材料质量控制:
1、素士控制：
(1)素士在进入施工现场前，按规定取土深度分批取样，经常检测其塑性指数，确保塑性指数位于12—20之间；
(2)素土松铺标高控制：素士最大干密度为1。78g/cm3计，:38:50质量配比,素土质量为：0。735X0。95=,20cm压实二灰土素土厚度为00698/1。78X20=,素土按松铺整平时压实度85%计,此时素土松铺厚度为：7。8/0。=。
(3)素土含水量控制：
通过土场降水或取上层土等措施，降低素土的含水量，同时投入五锤犁翻晒设备
加强现场素土的翻晒，确保素土整平含水量，较最佳含水量高2—3%。
2、石灰质量控制：
(1)选用符合田级及田级以上的钙质石灰。在码头取样检验，检验合格后方可允许
卸船进场。
(2)根据施工进度要求，采取分批进灰，确保现场存灰保证7天用量，防止石灰消
解后存放时间过长，造成有效钙的流失.
(3)石灰松铺标高控制：
根据二灰土设计配比：12:38:50，取二灰土最大干密度1。47g/cm3,则石灰质量为：0。12X1。47=,取消石灰松干密度0。55g/cm3,则其松铺厚度为O1764/=6。4cm；
松铺厚度只作为石灰剂量控制的现场辅助手段，其主要控制手段采用固定车型固
定装量，用标准方格计算用灰车数，均匀摊铺，经常性用磅称抽检每车灰重量，通过重量控制。
通过重量控制及现场松铺标高控制的双控措施，以及石灰进场检验措施，确保二
灰土用石灰剂量。
3、粉煤灰质量控制：
（1）固定料源，统一采用射阳电场的粉煤灰，分批进灰，均进行试验，确保其
A2O3+SiO2+Fe2O3含量大于70%,烧失量不大于20%,比表面积大于2500cm2/g;
（2）粉煤灰用量控制采用重量法与现场松铺厚度法进行双控。
依据设计配比，取粉煤灰松干密度为0095g/cm3,则20cm压实厚二灰土中粉煤灰摊铺厚度为：0。。95X20=
（二）工艺质量控制：
1、二灰土拌和质量控制:
二灰土拌和过程,派专人持锹跟踪检验拌和深度,及拌和均匀性，进行多遍拌和，
直至无夹层、土团、灰团、灰条，灰面等现象，确保二灰土拌和均匀。
2、二灰土整平及标高控制:
通过压路