文档介绍：2011年 7月21日 星期四 都市新闻 A07
首批摇号预计千个指标“浪费”市交通委透露——
小客车调控措施将调整
北京治堵“7600 3 ， 的 倍。 市人大城建环保 控制目录和控制办法， 明确
共产生 个个人购 今年 月 市人大常 县 ，人口稠密 、 道路资源有 为当前轨道建设的重点。
车指标，截至 6 月底已经 委会对治堵令实施效果 委员会认为， 产业与居住脱 具体控制内容和增量审批机
节， 这是造成中心城交通压 制，鼓励中心城医院、学校将
有近 14000 个指标购买 进行跟踪检查，城建环保 ：
车辆， 经过最后一周，最 委员会认为，在机动车保 计划 新线八成放在中心城 力异常巨大， 早晚高峰中心 其增量放到新城。
后 流 失 的 指 标 可 能 在 有量已经接近 500 万辆 市交通委今年计划编制 展顺利； 努力推进西直门等 计划：高峰时段设潮汐车道
1000 个左右 。 市交通委 和城市道路发展空间非 完成中心城轨道交通线网加 地铁出入口与周边大型公建
也在密切关注首批摇号 常有限的大背景下，必须 密规划， 将 80%的轨道交通 的零距离换乘。增购车辆，确 市交通委提出研究早晚 道行驶方向，来调整车道数。
流失数量 。 从摇号政策 针对小客车 “ 高强度使 新线集中在中心城。 其中，8 保中心城开通骨干线实现 2 高峰进出城主要放射线设置 举例而言，左转车道很拥堵，
实施之初 ， 对于摇号不 用、高密度聚集”的特点， 号线北段、9 号线南段、15 号 至 分钟发车间隔；缩短4 潮汐车道的可行性， 即根据 但直行车道却车少畅通 ；交
买车的浪费行为应惩罚 以降低小客车使用量和 线一期东段今年计划开通试 号线 、5 号线 、10 号线一期 、 早晚交通流量不同的情况 ， 警轻点遥控器，不到一分钟，
的呼声就从未停止 。 刘 出行比例为主要政策目 运营；6 号线一期、7 号线、14 机场线发车间隔；1 号线110 对有条件的道路， 试点开辟 直行车道就变为左转车道 ，
小明在报告中提到下一 标， 充分依靠经济手段， 号线等在建线路目前建设进 多辆车加装空调。 潮汐车道， 通过车道灯的指 左转车龙就 “消化 ”了 ，车道
步将修订完善小客车数 有效发挥价格在道路资 示方向变化， 控制主干道车 可随车流量随时变化。
量调控实施细则 ， 至于 源配置中的作用，通过提 关键词：停车 ■审议现场
对 “弃号 ”是否出罚则 、6 高小客车使用成本，引导
个月有效期是否缩短等 小客车使用者转向公共 审议：车位配置标准偏低 交通委解释陶然亭站进水原因