1 / 21
文档名称:

施工测量方案.doc

格式:doc   页数:21页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

施工测量方案.doc

上传人:fxl8 2014/10/17 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

施工测量方案.doc

文档介绍

文档介绍:目录
1
1
5
5
5
6
6
7
平面控制网布置 7
高程控制网布置 8
6. 施工测量测量方案 10
平台房测量 10
观光塔的测量方案 14
18
18
18
19
20
施工测量方案

测量工作是高层钢结构施工的关键技术工作之一, 测量工作的好坏,直接影响整体钢结构的安装质量和进度。测量工作的开展,严格按照工程施工组织设计要求,运用现代测量的新技术手段,合理安排工序,制定切实可行的测量方案,为本工程的顺利进行提供准确、及时的数据保障。在测量方案编制及后期施工运行过程中,必须按照有关规范和要求实施每道工序,具体依据如下:
1、业主及招标文件的有关要求;
2、杭州湾跨海大桥海中平台改造工程的平面定位图和设计图;
3、杭州湾跨海大桥海中平台改造工程施工组织设计;
4、严格按照《工程测量规范》(GB50026-93)和《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的技术指标和限差的要求施测;
5、严格按照国家《建筑变形测量规程》(JG/T 8-97)规范要求进行竣工验收测量。

观光塔
平台
临时码头
回车场
栈桥
匝道
跨海大桥
海中平台建筑总平面图
海中平台位于杭州湾跨海大桥K66+120处下游150m处,平台成椭圆形。平台上部结构造型为大鹏展翅。㎡,六层,建筑高度为24m。海中平台作为海上作业人员生活基地、海上救援、测量、通讯、海事监控平台。大桥建成通车可作为大桥监控、海事监控、海上紧急救援基地。
平台房结构下部为钢框架支撑体系,楼层结构平面由椭圆形转变为不规则形状。柱采用Φ800×32mm的圆管截面,底部三层为钢管混凝土柱。主梁截面有H750×400×18×25,H750×450×18×25,H750×450×20×30三种。框架支撑布置在10、11、17、25轴及E、F、G、J、K、L轴,自承台顶到结构顶部。
屋盖采用焊接球网架结构,鸟翼部分采用三层悬挑网架,其余部分采用双层网架。网架支撑方式为下弦多点支撑。
平台南立面图
平台西立面图
平台东立面图
平台剖面图1
平台剖面图2
观光塔位于海中平台的东侧,㎡,地上16层,。
观光塔剖面图
观光塔立面图
观光塔为筒体结构,,其平面布置为八边形。筒体柱截面为Φ800、Φ1600,在筒体中部有部分为变截面柱。筒外斜柱为观光塔的主要抗侧力构件,。装饰柱位于塔身上部,。,为了保证观光塔一定的舒适度,设置有TMD系统。
观光塔顶部竖有桅杆,,底部固定于观光塔水箱层。桅杆采用变截面钢管,截面尺寸Φ1300~300㎜,桅杆中间装有三个球形装饰。

工程建筑布置紧凑,四面环海,测量控制点布置难度高。
工程地处海中,环境(风、日照等)对测量的影响因素显著。
工程整体精度要求高,尤其是钢结构部分,观光塔外塔柱呈倾斜状态,大鹏展翅造型的构件空间定位要求高,不但要重视其空间绝对位置,更需精确控制各施工环节的相对精度。
根据本工程特点,结合以往塔桅结构及大型空间结构成熟施工经验,采取的测量应对方式如下:
以高精度全站仪测放平面测量控制网;
使用垂准仪和全站仪测放施工基准点;
使用全站仪测距进行高程控制,使用水准仪进行校核。
对于测量控制点,我们在结构外围的匝道桥和码头上分别设置三个点,利用全站仪控制平台和观光塔上部的位置。
对累积误差的处理,采用在每一节立柱安装时在立柱接缝处进行调整的办法,逐节消除,防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。
对测量数据,应在设计值的基础上加上预变形值后使用,并根据施工同步监测数据,及时调整预变形值。
由于环境温度变化和日照影响,使测量定位复杂而困难。在精确定位时,规避日照效应,通过计算机模拟计算结构变形并进行调整。


测量放线人员应对各专业图纸中的轴线关系、几何尺寸、高程等进行复核,并应及时了解与掌握有关工程设计变更文件以确保测量放样数