文档介绍：TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1853-1995 铁路桥梁铸钢支座1995—12—30发布 1996—06—01实施中华人民共和国铁道部发布铁路桥梁铸钢支座1. 范围本标准规定了铁路桥梁铸钢支座(含平板支座、弧形支座、摇轴支座及辊轴支座,以下简称支座)系列、技术要求、试验方法,检验规则及标志包装等内容。本标准适用于竖向承载力小于等于8000kN的铁路桥梁铸钢支座。2. 引用标准GB 223 钢铁及合金化学分析方法GB 228 金属拉伸试验方法GB 231 金属布氏硬度试验方法GB 699 优质碳素结构钢技术条件GB 1184 形状和位置公差未注公差的规定GB 11352 一般工程用铸造碳钢件GB 6414 铸件尺寸公差CB/T 11350 铸件机械加工余量JB 4385 锤上自由锻件通用技术条件3. 术语铸钢支座竖向承载力:桥梁支座承受来自桥跨结构的竖向荷载的能力。竖向荷载指恒载、活载(包括冲击力及曲线桥梁外侧超载影响)及由位移或温度产生的附加支座荷载;允许位移量:活动支座允许桥梁活动端活动的纵向位移。4. 支座系列、. . 支座系列以竖向承载力为主参数,分12级;400、800、1200、1600、2000、2600、3200、4000、5000、6000、7000、和8000kN。. 活动支座允许位移量值分级:20、40、80、120、160、200、280、360mm。. . 支座名称代号由两部分组成:第一部分表示铸钢支座,代号为GZ;第二部分为结构形式以B、H、Y、G表示,B指板式,H指弧形,Y指摇轴、G指辊轴。. 支座性能分为:a)固定支座,代号GD b)纵向活动支座,代号ZX c)抗震型支座,代号GDZ或ZXZ。:、材料、制造工艺应符合有关标准和批准的设计文件的规定。. 支座铸件(以下简称铸件)材料推荐采用,ZG270—500,ZG22Mn铸钢,其化学成分机械性能分别符合GBll352和本标准表1、表2的规定。表1 ZG22Mn铸钢的化学成分成分碳C 锰Mn 硅Si 磷P 硫S 含量% ~ ~ ≤ ≤ ≤ 表2 ZG22Mn铸钢的机械性能极限强度σb N/mm2屈服强度σs N/mm2延伸率δ5 %断面收缩率ψ%冲击韧性,ak Nm/。正火处理过程中,保温时间不少于4h。、切除浇口、电焊修补应在热处理前进行。. 铸件不允许有裂纹存在,如发现应铲除。铲削深度、,铸件允许焊补。,允许进行电焊修补。a)主要受力部位(承压面上),对用在跨度不大于64m的梁的支座,其受力中线(接触中线)左右30mm以内,跨度大于等于64m梁的支座,受力中线左右50mm以内,缺陷在铲削后,铲2削面积不超过接触面积的10%时;b)铸