文档介绍：泸弥高速公路质量策划书
云南建工集团有限公司红河州泸西至弥勒高速公路建设项目经理部质量策划书
云南建工集团有限公司泸西至弥勒高速公路建设项目指挥部质量策划书
泸西至弥勒高速公路建设
侧山坡，接本项目二期工程止点。路线由起点降坡至 K22+000(H-)后沿山脚布线起伏升坡，K25+034处设泸西立交，于K29+370（H-）达阿勒垭口（路堑形式穿越）；后路线继续沿山脚布线降至K30+955(H-)后起伏降坡，于K31+900处与中枢至埃来公路相交（K32+110处设中桥跨越改移道路及机耕
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道路），路线沿山坡布线K35+400（H-）经纳保南侧，K35+360设纳保立交；K44+760进入弥勒市境，后升坡达路线最高点K45+730（H-），随后降坡，K46+300设新民长隧道1200米穿越山梁，路线左转沿西南方山沟布线，K54+700（H-）经螺丝塘，K56+085设中隧道穿越山梁，K57+，于K59+070、K59+860设小石山1号、2号隧道穿越山梁，路线右转沿小石山工业园区南侧山坡展现避让工业园区。后路线升坡，以分离式路基形式设特大桥分别于K68+780处上跨甸西河、K69+290处下穿在建桂昆铁路、K69+573处上跨昆河二级公路，后路线止于东风农场北，止点设东风枢纽立交，接规划的国高G8012弥勒-玉溪-楚雄高速公路，与已建成的国高网G80广昆高速石林至锁龙寺段成“十”交叉。项目止点右幅K70+=石锁高速K69+192（左幅止点K70+=石锁高速K69+221）。
泸西至弥勒高速公路一期工程主线建设里程长 。其中泸西县境内(K20+200～K44+760)，弥勒市境(K44+760 ～ K70+)。
主要控制点：泸西县城（中枢镇）、纳保、棠梨凹、太平水库、水井、清水塘、弥勒市东风农场。
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红河州泸西至弥勒高速公路平面图
高速公路部分为K20+200～K70+、纳保立交、弥勒立交、东风立交四个立交区。 ， ，设计车速80km/h。路面结构层为：
高速公路面结构层
项目
数量（㎝）
细粒式改性沥青马蹄脂碎石SMA－13
４
中粒式沥青混凝土AC-20（C）
６
粗粒式沥青混凝土AC－25（C）
８
水泥稳定碎石
40
级配碎石
20
ES-3改性乳化沥青稀浆封层
1
总厚度合计
79
本项目弥勒立交连接线为二级公路，。路基宽度为12m。
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本项目有隧道四座，全部为分离式隧道。
新民隧道左幅ZK45+710～ZK46+900，全长为1190m；。右幅K45+700～K46+900，总长为1200m，。～，隧道总长折合单洞长为2390m。隧道净宽：；高：。
螺丝塘隧道左幅ZK55+730～ZK56+460，全长为730m；。右幅K55+730～K56+440，总长为710m，。～，隧道总长折合单洞长为1440m。 隧道净宽：；高：。
小石山1号隧道左幅ZK58+680～ZK59+427，全长为747m；。右幅K58+680～K59+460，总长为780m，。～，隧道总长折合单洞长为1527m。隧道净宽：；高：。
小石山2号隧道左幅