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GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋梁的经济分析.doc

上传人:zhangbing32159 2014/10/18 文件大小:0 KB

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GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋梁的经济分析.doc

文档介绍

文档介绍:GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的经济分析
吕新伟
(中铁三局集团四公司,北京)
摘要:GBF蜂巢芯是一种高清薄壁符合芯盒,其特点是结构好、重量轻、造价低、施工速度快等特点。结合山东友邦置业有限公司开发的地下车库工程,详细介绍了GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的设计原理、施工工艺流程以及应用的经济效益分析。
关键词:GBF蜂巢芯设计原理施工流程经济效益分析
前言
GBF蜂巢芯是一种高强的薄壁复合材料芯盒,其结构似蜂窝,是由高强度的水泥砂浆和玻璃纤维通过大型设备压制而成,空腔封闭。其最大优点是:结构好、重量轻、造价低、施工速度快。
GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖是采用GBF蜂巢芯作为填充内模与现浇混凝土整体浇筑,形成具有大空腔效果的一种梁形式。具有完全现浇、T型受力断面、底部平整、大空腔构造、空间受力的特征,基本受力单元是“T”型双向密肋梁。
工程实例
由中铁三局集团第四工程有限公司承建的山东友邦置业开发的易安明郡工程一期地下车库楼盖结构采用的是GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖技术。
本工程根据场地的地势特点为南高北低,故设计地下车库地面不为一平。为便于绘图、识图,本基础图根据车库地面标高不同分为五个区,各分区详车库分区平面图,本车库按选用住宅11#楼一层地面标高为±,±。本工程采用独立基础加防水板及墙下条基,持力层选用第3层碎石和第4层微风化石灰岩,局部超挖清除第2层黄土及第3层碎石,采用C15毛石混凝土进行换填至基底标高。第3层碎石,地基承载力特征值为 fak=300Kpa;第4层微风化石灰岩,地基承载力特征值为 fak=3500Kpa。本工程为山地地基,基岩分布复杂,在验槽过程中,根据实际情况由勘察单位判定基底标高的持力层和设计完全一致后方可施工。
为有效减轻地基上部建筑物的自重,获得良好的建筑隔音效果,提高其适用性,在该工程楼板施工中采用了GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖施工技术。
特点及工艺原理
GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖属于空腹小密肋楼盖的范畴。即在现浇钢筋混凝土楼板中预埋空心蜂巢芯,形成网格状密肋梁传力的双向肋空心楼板,达到楼板刚度基本不变的情况下,大幅度抽空混凝土,减轻楼板自重,减少钢筋用量的目的。同时,因采用了蜂巢芯空心结构体系,而实现了建筑物内大开间无梁或少梁、隔音、隔热、灵活分隔的意愿。该结构是由现浇主肋梁、现浇次肋梁、现浇叠合层及预制的非拆除式肋间GBF蜂巢芯等组成的梁结构,具体见图一。
图一
施工工艺流程
现浇混凝土蜂巢芯楼盖的施工工艺流程
底板模板支撑及龙骨安装→底模安装、测量放线→主、次梁钢筋绑扎→按图纸要求摆放蜂巢芯芯模→预埋底板上部水、电线管及竖向穿板→布置面板钢筋→清理杂物→钢筋、模板验收并做好记录→开盘浇灌混凝土、随时调整补修芯模、钢筋→养护混凝土→拆模
施工操作要点
GBF蜂巢芯安装要按事先弹好的分格线摆放,安排专人对蜂巢芯进行调整,采用14#铁丝与密肋梁进行固定,防止蜂巢芯浇筑混凝土时产生水平位移和上浮。
预埋的水、电线管等都必须安装在密肋梁的内侧,并且与密肋梁绑扎固定,尽量不要在GBF蜂巢芯模上开口,以减少芯模的破坏损失。
在密肋梁与板面钢筋安装完成后,应及时将穿在其内的水、电线管固定,以防止浇筑混凝土时移位。
GBF蜂