文档介绍：汽车音响答案
答案可能不全，可以上网查阅或百度，务必将形考完成在80分以上。
汽车音响形考答案 第一次
单选题：（共19道试题，每题2分）
1．人耳最灵敏的听觉区域是：（）
  C．3000Hz左标准麦克风摆位方式。全向性的麦克风必须放在自驾驶座上，约与耳同高，并且指向仪表板。使用麦克风架高至离驾驶座中央65cm高的位置。
  正确
5．研究发现谐波的频率高于基波的频率，并且其频率为基波的整数倍。谐波的幅值一定小于基波幅值，越偏离基波频率的谐波幅值越小。
  正确
6．在有限区间上，任何周期函数（信号），凡满足狄里赫利条件者（即函数存在有限的间断点）都可以展开成傅里叶级数。
  正确
7．任何一个信号（包括音频信号）都可以分解为若干正弦信号，所以通过对系统特性（对正弦信号反映）分析就可以正确处理音响系统，使其失真最小。
  正确
8．所谓传递函数，即线性定常系统在零初始条件下，输入量的拉氏变换式与输出量的拉氏变换式之比。
  错误
第二次
单选题：（共20道试题，每题2分）
1．音响主机的输出功率是指主机在正常输出音乐时，能提供的（）工作功率。（）
  B．最大
2在某个低频点下降了3dB，则该点为下限频率，同样在某个高频点处下降了3dB，则定为上限频率。这个数分贝点叫做（）
  A．半功率点
3．在功率放大器的技术指标里，阻尼系数是（）阻抗和放大器输出阻抗之间的比例。（）
  D．扬声器
4．扬声器单元的阻抗通常用它的阻抗特性和（）来表示。（）
  B．频定阻抗
5．我国国家标准GB9399-88《扬声器主要技术参数》中规定扬声器单元的频定阻抗值优选系列为：2Ω、4Ω、8Ω、16Ω和32Ω。目前国内和国际上大部分扬声器的频定阻抗都为：（）
  C．4Ω或8Ω
6．阻抗曲线上扬声器单元的阻抗值第一次达到（）时所对应的频率称为该扬声器单元的谐振频率或共振频率，简称f0。（）
  A．最大值
7．扬声器单元的品质因数是设计和制作音箱的一个重要参数。在扬声器单元的阻抗特性曲线上它表示阻抗曲线在（）处阻抗峰的尖锐程度，在一定程度上反映了扬声器振动系统的阻尼状态，简称Q0值。（）
  D．谐振频率
8．扬声器的品质因数Q0值既不能过高也不能过低，通常取它的临界阻尼值即Q0等于（）作为最佳取值范围。（）
  B．～
9．扬声器单元的等效容积veq、扬声器的品质因数Q0、谐振频率f0一起决定了扬声器的（）特性。（）
  C．低频
10．噪声是一种不规则、间歇的信号，一般测试用的噪声信号有白噪声和（）两种。（）
  A．粉红噪声
11．扬声器的频率特性就是指当输入扬声器的信号（）恒定不变时，扬声器在参考轴上的输出声压随输入信号的频率变化而变化的规律。（）
  D．电压
12．在被测扬声器单元的有效频率范围内，频响曲线上最大声压级与最小声压级（）称为该扬声器单元的不均匀度。（）
  B．之差
13．互调失真是一种非线性失真，它是指当两个不同（）的电信号同时输入扬声器单元时，在该扬声器的输出声压中除了含有原来这两种的声信号外，还会出现这两个信号的各次谐波以及各种组合的和信号与差信号。（）
  C．频率
14．扬声器振动系统跟不上变化迅速的电信号所引起的输出波形失真，就是：（）
  A．瞬态失真
15．扬声器单元的频响特性是随方向变化的，扬声器在不同方向的声压辐射能力随频率变化而变化的的特性称为扬声器单元的：（）
  C．指向性
16．扬声器单元的最大线性位移体积在很大程度上决定了该扬声器在（）端的最大输出声压级。最大线性位移体积值越大，则扬声器单元在此时能够辐射出的声压越高。（）
  A．低频
17．在降低扬声器噪音的方法中，把音圈的振动范围限制在磁路磁空隙的磁均匀范围以内，为了保证足够宽的均匀磁场，设计比较大的双磁路。这种方法是：（）
  D．采用短音圈
18．在降低扬声器噪音的方法中，使音圈的高度比上盖板厚，这样磁隙内的磁通与音圈在振动范围内，从总体来看，磁感应强度不变，从而降低了因磁场不均匀引起的失真。这种方法是：
  C．采用长音圈
19．多股芯线之间因相互作用而产生让音箱线的声音变坏的效应，在这种效应严重的音箱线中，更多的高频信号将会沿导线的表面流动，而在导线中心流动的则很少，这种效应是：
  A．集肤效应
20．
功率分频器又称无源分频，它设设置在：
  B．功放输出端
多选题：（共20道试题，每题2分）
1．音质是我们选