文档介绍：第四章运输系统智能化
为实现道路运输新的跨越式发展,贯彻“东联西拓,提速中部”的道路运输发展思路,用现代信息技术改造和提升传统运输业,采用先进的信息网络等技术,用信息网覆盖运输网,建立以现代信息技术为基础的智能化道路运输管理体系和服务体系,尽快实现道路运输现代化进程,促进运输产业升级,带动道路运输业全面、协调和可持续发展。最终建成以道路运输主枢纽信息中心为数据交换中心,以各省、市(州)信息中心、客货运站、检测站为支撑的道路运输信息网络。通过加快信息化基础设施建设和应用软件系统建设,推进道路运输信息化,优化道路运输业资源配置,挖掘运输潜力、提高效率,降低成本,改进服务,全面提高行业管理水平,提高道路运输业的综合服务能力。
铁路运输系统
一、先进列车控制系统的基本思想:
1、列车运行管理系统:
采用计算机收集与列车运行有关的信息,监视列车运行;保持对线路、列车最新、最准确的描述;自动编制列车运行计划;自动编制和实现人员和物质调配计划、设备维修计划。
2、列车运行调度系统:
实时修改和实施列车运行调度计划;系统以通知的形式输出其结果到各个车站和列车,调度列车按计划运行。
3、列车运行控制系统:
列车的车载系统精确地掌握本列车和前方列车的位置、速度和加速度等信息;掌握列车前方线路、施工等信息,车载系统根据这些数据控制列车运行。
二、系统的构成:
按设备分布的地点,系统设备分为:
1、调度中心系统:
是整个先进控制系统的神经中枢,是最上层的决策机构,担负指定运输计划和调度指挥工作。
调度中心的核心设备是运输管理系统服务器、列车运行管理系统服务器、列车运行控制系统服务器,每套服务器都是高速可靠的多机系统,采用高速网络连接所有的服务器和客户机,并通过远程网络与车站、管理维护中心局域网相连。
运输管理系统: 负责基本列车运行计划、人员计划、维修计划等。
列车运行管理系统:依照运行计划控制道岔、开放信号,指挥列车运行。
列车运行调度控制系统:调度员、专家系统。
2、车站信息系统:
通过远程网络与调度中心相连,其核心任务就是采集列车位置、信息设备的状况等列车运行信息,并将其传到调度中心,接受调度中心的列车运行命令驱动道岔和信号。为列车准备进站。并将这些信息告知旅客。
3、车载控制系统:
现代列车采用精确的列车定位技术,精确地测定列车位置、速度、加速度;并通过计算机系统接受前方列车的位置、速度等信息;根据这些信息车载系统计算出本列车应有的工作方式,从而采用必要的制动措施等。
水路运输系统智能化
水路运输系统的智能化主要包括三方面的内容:
⑴船舶智能化:
采用计算机网络综合处理,船舶由一个人来操作,计算机综合处理航海仪器的传感器信息,以适宜的形式(文字、图象、曲线),使驾驶员一目了然全船动态。
⑵岸上支持系统智能化:
它通过信息网络向岸上决策与支持系统提供船舶、航道及货物与旅客的实时信息,向岸上机构体统决策咨询等。
⑶水上运输系统整体智能化:
整体智能化水平还很低,有待提高,特别是对信息采集还不够全面精确、不确定因素太多。
公路运输系统智能化
智能化交通运输系统(ITS),是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和