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次，完成工作循环。
4. 发动机的动力性指标主要有、等；经济性指标主要是。
5. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和
这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
二、解释术语
1. 上止点和下止点
2. 压缩比
3. 活塞行程
4. 发动机排量
5. 四冲程发动机
6. 发动机有效转矩
7. 发动机有效功率
8. 发动机有效热效率
9. 发动机速度特性、外特性
210. 发动机负荷
11. 发动机燃油消耗率
12. 发动机工况
三、判断题（正确打√、错误打×）
1. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体
压力比汽油机压力高。（）
2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）
3. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（）
4. 活塞行程是曲柄旋转半径的 2 倍。（）
5. 经济车速是指很慢的行驶速度。（）
6. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（）
7. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。（）
8. 同一发动机的标定功率值可能会不同。（）
9．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（）
10．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（）
四、选择题
1. 发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。
A、指示功率 B 、有效功率 C 、最大转矩 D 、最大功率
2. 发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。
A、发动机工况 B 、有效功率 C 、工作效率 D 、发动机负荷
3. 燃油消耗率最低的负荷是（）。
A、发动机怠速时 B 、发动机大负荷时 C 、发动机中等负荷时 D 、发动机小负