GS145重型柴油车辆污染物排放试验方法第一部分.docx

文档介绍：GS145
(SASO673)
重型柴油汽车向大气中排放的气体污染物的测定方法第一部分：废气污染物的确定
重型柴油汽车向大气中排放的气体污染物的测定方法
第一部分：废气污染物的确定
ICSGSMO董事长批准日期:
1412(零读数的稳定情况。
（NDIR）进行调整，对碳氢化合物分析仪（FID）的火焰燃烧进行优化处理。
,使用净化的十燥空气对碳氢化合物分析仪设定为零。
，准确度达到（±）%。用浓度约25%、75%和90%的标准气体对一氧化碳分析仪进行标定。
用浓度约50%和90%的标准气体对FID和化学气分析仪进行标定。
，如果差异很明显就要对分析仪进行检查，对错误进行纠正，然后重新进行标定。
，。
，分析仪应该每月标定一次。
、、。
%和95%之间的标准气体，并重新设定以便与标定曲线相一致。测试废气时标准气体应采用相同的流速。
，。

要选择合适的测量系统测量进气、燃油和废气（如果有必要）的流速，测量仪的准确度应为满标偏转（±）%。
发动机试验前的调节
。
，这个系统要将空气流量限制在厂家规定的压力上限（+300）pa（+30mm水）的水平■上。供应空气的温度应为（25+5）Cc
、无绝缘、未冷却的废气系统。这种废气背压系统的压力要在厂家规定的最大额定功率（+650）pa（+66mm水）的水平■上。
燃料应采用附件（A）中规定的参考燃料。喷油泵口的燃油温度应为（38+5）C。
发动机按额定功率的（90+10）%和额定速度运转（100+15）小时或按照厂家的建议两者中较低的一个速度运转。
试验步骤
，起动冷却系统。
■衡为止。
。
：
（+50）rpm,扭矩要控制在试验速度最大扭矩（+2）%的水平。
，在第一分钟内完成发动机速度和负荷的变化。
。要在最后一分钟期间确定图表的平均读数，要从相应的标定曲线中推导出浓度值。
任何其他数据收集设备也可以使用。
表（1）
测功机上发动机的试验循环
操作号
发动机转速
载