文档介绍：汽车物流信息化之我见
据中国汽车工业协会的统计数据表明,2009年元月国内汽车月销量首次超过美国位居全球第一。姑且不论汽车的大规模普及给国民经济带来的长远的负面影响,仅仅看规模,显然中国的汽车市场真的不能再说什么规模还很小的话了!
大未必坏,但大必然带来管理的困难。现代汽车业已经发展成为一个涉及产业繁多、影响地域广泛、参与人员庞大的众多企业协同发展的利益共同体,拿时尚的话说,就是一个串起一大堆企业的产业链!
信息系统
老婆在厨房炒菜,“没酱油了,赶紧去买”,3分钟你就可以买回来,不会耽误老婆的“创造性劳动”,可在汽车装配线,成千上万的部件都需要精确的安排其采购、运输、存储并按时送到指定的工位,就不是简单的喊一声的问题了。这就需要比老婆的喊声更有效而强大的“信息系统”了!
信息系统是管理思想的软件实现,有人把信息系统比作一个超级电脑,那是极不恰当的,其实系统只是一个平台,就像会议室一样,是信息沟通的载体,会议室里每个人对议题有着不同的思考角度,对决策起的作用也因职位的不同而大相径庭,这和每个人在信息系统里的权限不同不是一样吗?很多员工没有系统权限,那就是会议不需要他的参与!
所以如果没有参与的员工,没有人给系统输入信息,那它就是个空会议室,也就产生不了任何企业运作决策,就是个废物!而只有输入的信息,决策人不用它决策,而只是评个人经验和感觉决策,他还是一个废物!
那么我们是否可以为信息系统做这样一个描述:
信息系统是对内的,解决“知己知彼”里的“知己”的问题;
信息系统依赖人来输入信息,如果此信息拖延或虚假,则系统不可用或可用性不高;
决策者如果得不到及时的、真实的信息,会出现决策失误,给企业带来经济损失;
系统可以给决策设置限制,但绝不是系统在决策,否则就不是企业信息系统而是科幻小说里的机器独裁者;
聪明的管理者不完全依赖系统进行决策,愚蠢的管理者(他怎么成为管理者的?)根本不看系统或只看信息系统来决策,聪明的之所以聪明是因为系统的信息往往并不全是真的,而且经济活动属于人文科学而不是数学!
真实和及时是信息系统的基础;
合理的权限设置和架构、流程是企业根据行业发展和自身特点设计的,每个企业可以千差万别,因为这是企业管理者的个性表现与市场博弈的结果;所以很多照搬外企的都活不久,活下来的都改了!
信息输入——怎么做到真实、及时
关于企业文化、管理模式、决策软件之类的话题我不谈,我只谈谈信息输入端的问题了。输入信息有两种方式:一种是依赖人工输入,另外一种是数据自动采集,在可以预见的未来都会同时存在,为什么不能实现所有的输入都依靠自动采集?
您看过“神七”上天吗?当航天员看到仪表盘显示火警时,大家都非常紧张,后来才知道是虚警!就是说再精密的一期也会出错,因为任何仪器都只是人们对现实环境的一种模仿,并提取其中的一种数据以信号形式传递给信息需求者,仪器会因不可预见的环境变化出现故障和错误,信号在采集和处理以及传递的时候都会出现丢失和错误。当年
“先驱者”宇宙探测器在快飞出太阳系的时候经常因宇宙射线导致大量的错误信息,后来NASA通过改变飞船电脑软件,将每一个二进制码以连续三个的方式发回,接收时以多者为准(“001”=“0”,“101”=“1”)才解决了这个问题。
管理活动经常需要每个参与项目的人对同一件事情发表看法,以便管理者