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沣惠路车站围护桩施工方案.pdf

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文档介绍:: .
基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
三、围护桩施工方案
本车站主体基坑采用φ1000mm 钻孔灌注桩支护,根据工程地质、水文地质
条件,设计 A 类(),间距 1500mm;B 类(),间距 1400mm;C 类(),
间距 1400mm;D 类(),间距 1400mm;E 类(), 间距 1500mm;F 类
(),间距 1400mm;六种形式,其中 A 类桩 116 根,B 类桩 45 根,C 类桩 12 根,
D 类桩 23 根, E 类桩 136 根,F 类桩 12 根。施工采用德国进口 BG25 型旋挖钻机
成孔、YH-5050 型多功能护壁液护壁,25t 吊车吊装钢筋笼及导管,商品混凝土
供至桩口,φ300mm 导管进行水下砼灌注。
(一)场地硬化
本次围护桩施工场地在开工放线前,要做硬化处理。先用装载机配合小挖
机对现场移树过程中留下来的土坑进行平整,平整完后,用水准仪对整个现场进
行抄平,确定硬化高度和排水方向。对钢筋笼加工和堆放场地用 C25 砼进行硬化,
以保证正常施工。
⑵施工工艺 施工工艺流程见图 1。
⑶施工要点
31)泥浆制备
○1 在基坑底选择需要挖方部位建立泥浆池,其中拌浆池尺寸
(长×宽×高)5×3×2m,盛浆池尺寸(长×宽×高)5×7×2m,根
据旋挖钻机工作效率,泥浆准备量不少于四根桩体积容量,以便
于能够满足循环使用。安装抽浆泵,且使管路畅通,保证开钻后能
够及时补充孔内浆液。
○2 搅拌工具
a、Q≥1m3/min 气泵一台
b、6 分输气管两根
c、10m 长 6 分黑胶管两根,胶管对接,胶管两头用三通管与空压
机连接,胶管每 25cm 左右打φ3~5mm 孔,圆周共打 4 排,靠近空
压机 3m 不打孔,胶管绑缚铁块等沉于泥浆搅拌池四周。在放管过
程注意打孔部分能够完全被浆液淹没。
○3 配浆
a、在搅拌池内加水到一半时,往清水管出口的水流上缓慢均
4图 1 钻孔灌注桩施工工艺流程图
5匀撒 YH-5050 型多功能护壁液,至浆粘度达到 17~23s, (根据
车站所处位置桩体穿过岩层确定)由工地试验室检测并调试。
b、用气举法将浆液搅拌 3~4 个小时后方可使用;
c、重复配浆,达到设计需要数量。
d、浆液重复使用时,要重新测试浆液粘度,调整达到要求后
方可使用,钻孔时必须将一根气管放在供浆池内缓慢鼓气拌合;
e、尽量缩短浆液在孔内停滞的时间,如果停滞时间较长,
在补浆过程充分搅拌粘度较大的浆液。
2)测量放线、钻机就位
根据图纸及规范要求定出桩位,并埋设骑马桩,以便钻孔过
程随时检查。钻机就位前,对主要的机具进行检查、维修和安装,
并检查全套设施的就位情况及水电供应情况。根据桩孔位置旋挖
钻机就位。由于基坑较深,防止钻机在工作过程中下沉或倾斜导
致成孔偏位,钻机就位前应在履带位置铺垫 12mm 厚钢板。调整钻
机,使钻杆垂直(必要时用仪器检测钻杆垂直度)、钻头中心与桩
位中心重合,其偏差值不得大于 20mm,位置确定后在钻机控制中
心电脑输入旋挖定位角度,确保钻机每次弃渣后能