文档介绍：轨道工程
第一章绪论
四大运输体系: 航运、铁路、公路、航空,
(在运输体系中一般不考虑管道运输)
秘鲁建成了拔海4818m的世界高原铁路;
我国青藏线在唐古拉山的最高点海拔达5072m;
澳大利亚有一条长达528km的直线路段铁路;
。
铁路具有运量大、速度较快、能耗低、运价低、安全可靠、对环境污染小以及全天候运输等优点,铁路运输在我国整个运输体系中仍起到骨干作用。
铁路运输的优越性
1、运量大;
2、速度较快;
3、能耗小;
4、运价低;
5、污染小
6、全天候
中长距离陆上运输骨干地位
第一节世界和中国铁路的发展、
一、世界铁路的发展
1825年世界第一条商业铁路在英国投入运营。
英国:铁路的故乡 美国:铁路最多的国家 部分国家修建第一条铁路的时间表 目前世界上铁路总长及各洲的分布 世界铁路的发展趋势
英国:铁路的故乡
1825年9月27日
蒸汽机车
英国斯托克顿——达灵顿铁路正式通车
由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成
载重量约90吨的“旅行”号列车
由设计者斯蒂芬森亲自驾驶
上午9点从伊库拉因车站出发
下午3点47分到达斯托克顿
。
世界铁路的现状
世界上拥有铁路的国家——117个国家
总里程——118万公里
电气化铁路——25万公里
美国——
加拿大——
俄罗斯——
中国——
印度——
美国:铁路最多的国家
铁路一度被称为“夕阳产业”。
三种类型的铁路发展模式
客运型
日本
新干线高速铁路客运的特点:
高速度
高密度
大运量
货运型
美国、加拿大、南非
客货并重型
俄罗斯、中国、印度
快速发展时期:1840-1913
世界上第一条铁路:英国
美国:大规模
英国
日本
西班牙
德国
前苏联
快速发展时期
衰落时期
振兴时期
铁路发展三个时期:
衰落时期1913-1970
世界路网规模有所减小:拆路运动
铁路运输市场份额每况愈下
铁路运输企业经营惨淡,普遍亏损
夕阳产业
振兴时期
环境污染
废气——公路是铁路的300倍
安全
事故率——
一线曙光
日本1964年东海道新干线
振兴时期
政府扶植
体制改革:网运分离
科技创新,采用新技术提高竞争力