文档介绍：计量经济学期末论文
云南师范大学数学学院-学年下学期 ?计量经济学?课程论文答卷
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云南师范大学—学年下学期期末统一考查
?计量经济学?答卷
学院 数学学院 专面运输的。
徐晓伟在高校科技中发表的文章选取了，某省公路运输业对国民生产总值GDP的影响为研究对象，建立了公路交通运输对GDP影响定量评价的数学模型。并得出了两点结论：一方面公路建筑业的开展促进其他相关产业的开展，同时也有赖于其他行业的开展。
唐世政在其学术论文中针对公路运输业对GDP影响的问题，综合利用了数形结合、多元统计、离散分析、回归分析、灵敏度分析方法分别构建了GDP比例预测、感应度系数、影响力系数、多元非回归等模型，使用Excel、Matlab、Eviews软件，得出了公路运输业于直接奉献、涉及效果、对于相关行业的直接消费和创造就业时机四个方面对GDP的奉献结果。最后，将模型结果和实际相结合，对模型的深层次推广提出了自己的意见。
范莉莉在其文献中提出了假设，包括了假设题目中的公路运输业只包括：交通运输设备制造业，公路建造业以及交通运输及仓储业、假设生产部门保持原有方案按比例协调开展、假设有些数据过于庞大，因此可以理解为坏数据，那么直接处理掉与该数据有关的任何指标等五点假设内容，然后建立合理的数学模型，估计公路运输业对于GDP的影响。
丁尚仁那么通过对对面运输与GDP之间的关联因素进行研究，并对我国地面运输系统目前存在的问题提出看法，并针对存在的问题提出自己的看法及相应的解决方法。
三、预设模型
GDP是指在一定时期内〔一个季度或一年〕，一个国家或地区的经济中所生产出的全部最终产品和劳务的价值，常被公认为衡量国家经济状况的最正确指标。它不仅可以反映一个国家的经济表现，还可以反映一国的国力与财富。
交通运输业是核算国民经济的重要成分，而GDP是表达一个国家综合国力的硬性指标。因此，本文研究公路运输业对于国内成产总值的影响分析具有重要意义。
在本文中，选定旅客运输量、货物运输量、公路里程、铁路营业里程来表示铁路运输行业的开展，通过这些因素来研究铁路运输与我国生产总值的关系，并契机从中寻找GDP与铁路运输存在的某些联系。
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为了具体分析各要素对我国生产总值的影响， 采用的线性模型进行研究：
其中，代表国内生产总值，代表旅客运输量(万人)，代表我国货物运输量(万吨), 代表国公路里程(万公里)，代表铁路营业里程(万公里), 代表随机扰动项。我们通过对该模型的回归分析，得出各个变量与我国GDP的变动关系。
四、数据收集
指标
国内生产总值
旅客运输量(万人)
货物运输量(万吨)
公路里程(万公里)
铁路营业里程(万公里)
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