文档介绍：路面施工标准化
﹙一﹚施工准备
1、施工队伍的选择
施工队伍应是从事高速公路路面施工作业多年的 , 经验丰富，设备配置齐全，路面各层施工作业所需劳动力计划 , 技术、管理等均能可控；施工队施工准备 , 施工能力地方，可采用人工摊铺。
：水泥稳定碎石摊铺的碾压：混合料经摊铺成型后，应立即在全宽范围内进行碾压。 一般路段由两侧向中间碾压； 超高路段由内侧向外侧碾压。 碾压时采用振动压路机 , 先静压 1—2 遍，再用振动压
4 遍，相邻碾压带应重叠 1/2 —1/3 轮迹 , 将整个摊铺范围内的混合料
完全均匀地压实到规定的压实度为止， 压实后的路拱面应平整无轮迹
或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，混合料的表面应
始终保持潮湿 , 如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。
（6）：水泥稳定碎石接缝处理 : 摊铺机摊铺混合料时， 不宜中断 ,
如因故中断时间超过 2h 以上，应设置横向接缝。水泥稳定碎石基层
施工中尽量避免纵向接缝。
7）: 水泥稳定碎石的养生：水泥稳定碎石基层每一段碾压完成后并经压实度检查合格后应立即设专人用麻袋或土工布覆盖
整个表面，采用水车进行洒水湿润养生，养生时间不得少于 7 天。
：材料
水泥：采用强度高收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥 , 水泥
标号不低于 425 号.
粗集料 : 用于混凝土的碎石应有良好级配，符合规范要求。
细集料 : 可采用天然砂或人工砂，级配符合要求。
此外，水、钢筋和外加剂等符合合同文件以及业主的要求。
(2 ）：混合料设计和控制
水泥混凝土混合料的设计和控制应符合《水泥混凝土路面施工
及验收规范》混凝土的试配强度按设计提高 10～15％，混凝土的单
位水泥用量 , 应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算 , 但不应小
于 300kg/m3，混凝土的最大水灰比不应大于 。
（3）: 混合料拌合、运输、摊铺及养生
混凝土应采用机械拌合 , 采用汽车运输。因工程数量较少 , 经监理工程师批准后可采用人工摊铺的方法 . 在摊铺过程中，严禁抛掷和耧耙，以防止离析 . 对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准， 不宜过振。表面整平时 , 应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平 . 安放钢筋网片时不得踩踏 , 在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度按钢筋网片设计位
置预留一定的沉落高度。待钢筋网片安放就位后再继续浇筑混凝土 . 安放角隅钢筋时， 先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物。 摊铺高度比设计位置预留一定的沉落度。角隅钢筋就位后 , 用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，先在边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度， 然后安放边缘钢筋， 在两端弯起处用混凝土拌和物压住 .
(4 ）：接 缝
纵缝（纵向缩缝和纵向施工缝）拉杆应使插入器插入在板厚中
央，临至横