文档介绍：电力论文-电液伺服阀在压路机上的应用
摘要:我国在90年代末从德国Baukema公司引进数批全液压振动式压路机,该机的关键部件是集机、电、液于一体的电液伺服阀,因市场上没有配件供应,因而使机器的维修变成一大难题。
北京机床研究所对7台德国Baukema公司全液压振动式压路机的电液伺服阀进行了改造,至今运行良好。
1、压路机液压伺服控制系统的工作原理
压路机液压伺服控制系统由电液伺服阀、连杆机构、变量柱塞泵和马达(如用在行走机构中为行走马达,如用在振动机构中为振动马达)组成。在控制线圈15无输入电流时,通过调节调零弹簧16,使阀芯处于零位,此时,PS腔和R腔、A腔和B腔互不相通。且A、B两腔的压力相等,两个控制液压缸7在复位弹簧的作用下,将斜盘11的倾角α变为0o,此时变量西半球塞泵无油液输出,马达8不工作;如果控制线圈15输入一电流信号,则电流伺阀输出一定的流量,设A腔为输出油腔,B腔为回油腔,与A腔相通的控制液压缸7推动斜盘转动一个角度,斜盘通过连杆机构12进行反馈,拉动调零弹簧16,使阀芯回到零位。此时,斜盘便平衡在某一设定角度,马达以一定的速度的扭矩工作,当输入到控制线圈的信号发生变化时,马达的速度也随之改变。即压路机的行走速度随输入信号的变化声明变化。振动幅度的振动频率亦随着输入信号的变化而改变。
2、电液伺服阀的使用和维护
该机类型压路机最易出现故障且最难维修的部位是电液伺服阀。
电液伺服阀出现的故障大多是由油液污染造成的。为此,在更换或添加新油时必须用过滤器进行过滤36h以上,以确保工作油液的清洁度达到NAS7—8级。
以下简介电液阀的常见故障及排除方法。
(1)马达不能旋转,应检查下列部位;
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(2)马达只能朝一个方向旋转,改变控制线圈的输入信号不起作用。应检查:
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(3)改变控制线圈的输入信号,马达有两个正反方向的最大速度旋转,但不能调节速度大小。应检查:
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