文档介绍：关于城市河道综合整治的研究
 
 
 
 
 
   
 
 
 
摘要：现代城市河道整治不只是传统意义上解决防洪问题，而是一项综合系统考虑的民生工程，在确保防洪安全的基础上采取各种有效措施改善华路严重积水，2015年8月14日12点30分左右兴华路受***雨影响，路面出现积水，至13时积水深度约35cm，。造成积水原因为河水上涨漫堤，河水顶托沿河排放口导致路面雨水无法外排。花园河河道窄，加上本次整个河道流域降雨量大，花园河支流迅速汇入，花园河汇入丁山河河口处水位高，河水漫堤是导致兴华路积水的原因之一。花园河河道不宽，部分桥下行洪断面淤积降雨期间垃圾、树枝等杂物堵塞桥孔，加上受出口丁山河水面顶托雨水无法外排。
（3）洪涝灾害原因分析
花园河现状的干支流中下游河段大部分为直立岸墙，为村民自行修建，历史上流域内很少发生洪涝灾害，但随着城市化进程的加快，城市的无序建设愈演愈烈，近几年来在兴华路、山塘尾小区、香林世纪华府、坪西南路等地相继发生了不同程度的洪涝灾害，如2014年5月11日、20日，整个兴华路受淹，，城市洪涝灾害有加剧趋势。因此，流域内的防洪排涝状况不容乐观。根据现场调研分析及当地居民反映，花园河近年来不断出现洪涝灾害的原因主要有以下几个方面：
1）-6m，河道断面狭窄、河内长满杂草，堤防低矮，远远不能满足20年一遇的防洪标准要求，洪水漫堤时有发生。
2）现有的岸墙由村民自行修建，为浆砌石护岸，有淘空、坍塌现象存在；
3）随着社会经济的迅猛发展，城市开发建设愈演愈烈，当地居民无序开发抢建违章建筑物，人为填埋原有的排水通道、占用河道行洪断面，土地的无序开发建设加剧了两岸水土流失，流失的水土直接进入河道造成淤积，进一步降低河道的行洪能力。
4）原有交叉建筑物标准较低，局部阻水严重。由于设计年代久远，部分桥梁建设标准低，无法满足河道行洪的要求。阻水桥梁包括花园河桥等13座桥涵。
桥梁现状过流能力采用《水力设计手册》中桥孔过流公式计算，公式如下：
4）随着城市化进程的加快，地表硬化加剧径流，而本身地势低洼、区域先天不足，受河水水位顶托，局部地方排水不畅，容易内涝。
2、河道水质问题
（1）水质情况
经过现场多次踏勘可知，花园河是龙岗河流域的主要污染源之一。花园河以及两条支流流域范围内为密集工业区、生活区，两岸大大小小的污水排水口共有48个。其中干流28个，坪西北支流12个，坪西南支流8个。花园河已成为丁山河的主要污染源，严重影响丁山河水质。现场踏勘，花园河沿线水体黑臭，入丁山河的河口段，由于污染严重，村民自行埋设污水管于河底。花园河现状水质照片如下：
（2）原因分析
根据现场调研，花园河水体受污染较严重的原因如下：
1）工业废水直接入河
，工业厂房密集，以化工厂、电镀厂、加工制品厂为主，各工业厂房的工业污水直排入河，是河道主要污染源之一。
2）生活污水直接入河
沿河居民的日常生活用水及当地的餐厅、酒楼、商场、发廊等第三产业单位排出的废水是河道另一个重要的污染源。生活污水致使河道内氨氮、总磷含量超标，水质呈现黄色甚至发黑，严重影响当地居民生活环境及区域经济的发展。
3、生态环境问题
花园河穿行于城区段的河道的两岸空间绿化量少；穿行于郊野区且未被弃土覆盖河段自然生态环境略好，但植物种类单一，少有水生动物和陆生动物出现。水环境生态平衡已经遭到较大破坏。总体如下：
1）两岸缺乏连通性，滨水空间利用率低
河岸植被由于许多地段都尚未进行系统绿化而且被建筑、道路阻隔缺乏连续性，导致生态系统被孤立，对生物物种和整个生态环境构成严重的威胁。两岸建筑林立，严重阻碍了居民与河道之间的联系。在河道周边有大量居住用地，居民却无法享受到亲水环境；滨河活动的内容还不够丰富，缺乏必要的座椅、垃圾箱、园林灯以及休闲健
身、文化宣传、雕塑小品等设施。
2）各河段整治标准不一，反差较大
河道上游为天然状态；中下游位于低碳城范围，以工业和居住为主的建成区，建筑秩序较为混乱，部分呈破败状态，生态环境与中游启动区段形成鲜明的对比。
五、方案
1、防洪达标方案
①方案一：利用现状老河道扩建兴华路箱涵
坪西北支流汇入口下游河段目前老河道箱涵、兴华路箱涵两排水暗涵的过流能力仅满足5～10年一遇，还需扩建兴华路箱涵。本方案拟扩建1孔5m×。但老河道为暗涵，为周边居民生活用水的排污通道，位于厂区及学校用地范围内，该段老河道为村民自行修建，没有完整资料显示老河道的安全性是否无隐患。其用地属性为商住用地、文体设施与商住用地、保留