文档介绍：
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II

刖言
救护车
II
1
II

1范围 1
2规范性引能应达到国家或行业标准要求的轻型客车指标。
救护车的设计和制造应满足安全、可靠、舒适、操作简便、快捷的要求，能够保障开展医疗急救活动基
本需求以及突发公共卫生事件医疗救援的基本需要，满足和确保伤病员安全转运并保证对救护车车载人
员不造成危害、最大限度地减少随车的医护人员和其他人员的感染和对环境的污染。
5. 1性能
加速性能
车速从Okm/h加速至1OOkm/h不大于25秒。
制动
应安装四轮防抱死制动系统。宜安装车辆电子稳定系统。

海拔3000米以下，气温在-40C〜40C之间。
为了保证病员医疗安全，救护车，特别是 B、C型救护车应具有防电磁干扰措施，保证医疗设备正
常工作。

车辆最大爬坡度不小于 30%

最高车速不低于120km/h。

车辆平顺性应符合QC/T474中对高等级轻型客车的要求。

应符合国家现行标准。
电气要求

为了安全运行，电气安装应按。220/240 V电气系统中的电气性能应符合 GB/T 2819中的川类电站的性能指标。
应有视觉和听觉警示系统，以警告现场的其他车辆。警灯和警报器应分别符合 GB/T 13954和GB8108
的规定。

救护车应装备附加蓄电池。蓄电池应安装在无需搬动蓄电池就可检查的位置。蓄电池安装及
其所有连接应防止任何疏忽短路的可能。
在附加蓄电池装置中做到车辆停驶时附加蓄电池和启动蓄电池自动断开。车辆启动时自动连接，以保证救护车辆的正常启动和附加用电设备的用电需要。
线路中应安装分路过载保护器。在使用蓄电池正极出线处安装专用保险丝盒，经保险丝盒后拉出供救护车专用设备接线柱，以保证附加用电设备过载后保险丝能自动断开。
救护车专用功能的电气系统应与行车电气系统分离，保证重新启动发动机所需要的电能。
发电机应适用所有配电系统的供电。
蓄电池和发电机最小额定值应符合表 1的规定。
表1最小容量/功率
救护车类型
A
B
C
启动
电池
额定电压
12v
80Ah
80Ah
80Ah
额定电压
63Ah
63Ah
63Ah
24v
(2 X 12v)
(2 X 12v)
(2 X 12v)
附加
电池
额定电压
12v
80Ah1)
80Ah1)
80Ah1)
额定电压
63Ah2)
63Ah2)
63Ah2)
24v
(2 X 12v)
(2 X 12v)
(2 X 12v)
发电机功率
910w
960w
1)
1200w)
960w
1)
1200w)
1）极端气候地区推荐使用
2）特殊情况下推荐使用
照明灯具的数量与照度按的要求，控制开关有效可靠
电气安装
应具备220V外接电源线缆，并在车厢外部安装连接器，能够为附加蓄电池充电，并供其他医疗设备用电，以及在驻车时为医疗舱空调设备供电。医疗舱电气系统加装总开关。
在连接器电压为220/240 V的地方，应将插入式连接器安装在车辆前进方向左侧，倘若不妨碍电气和机械安全，允许自动断开。
220/240 V电路应具备最大30mA的“接地漏电保护装置”或独立变压器保护。如果仅有“接地漏电
保护装置”保护，插头附近应有标记，注明“注意！只能连接核准的插座。 ”并且标有电压和交、直流
电等明显标记。电源需加装防护盖，并且有可靠的接地措施。。
在外接220/240 V电源时，如果连接器位于救护车旁边，救护车发动机应不能启动。
医疗舱中应安装的插座数目不少于表 2的规定。
表2医疗舱中安装医用12v插座数目
救护车类型
A
B
C
最少插座数目
2
3
3
医疗舱内所有电路应有分路的保险或有效的电路断电器。
保险或电路断电器应标记清楚，每个电路的功能标识清楚。应至少有 2个电路。配线应能承受大于
保险或电路断电器断电电流。
电线和电路应能经受住振动。电线不能安装在医用气体通过的地方。