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汽车尾气处理设计方案201.docx

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汽车尾气处理设计方案201.docx

文档介绍

文档介绍:废气治理工程
工程设计
方案设计单位:
二。一六年九月
一、概述1
工程概况1
设计基础参数1
设计依据1
设计原则1
设计指标2二、废气治理工艺选择2
检测废气治理工艺选择2
活性炭吸附装置技术原理:2
喷淋塔型式。
相比之下,填料塔具有结构简单、阻力小、可用耐腐蚀材料制作、吸收效果好、
装置灵活等优点,适用丁快速吸收过程,且净化效率高。
:废气捕集装置、有机液喷淋吸收装置、活性炭检测废
气VOCS争化器、气流管道、风机烟囱和电控系统等。工艺流程如下:
滤渣外运处理
主流程
触废物处理流程
图1废气处理工艺流程框图
二、工艺设计

,并有安装管道系统,同时加强车间的空气流通,共用
一套净化系统,设计处理量为5000Nm3/
1)设计原则
喷淋室设计成气密性结构,防止液体泄漏。塔体上的人孔、通道、连接管道等需要在壳体穿孔的地方将进行密封,防止泄漏。
塔体的喷嘴采用特殊雾化喷嘴,塔体设计将尽可能避免形成死角及堵塞。
整体设计将方便塔内部件的检修和维护,室内部的导流板、喷淋系统和支撑等尽可能不堆积污物和结垢,并且设有通道以便丁活洁
2)设计参数
喷淋室主要参数如下:
项目
参数
1
处理风量
5000m3/h、常温
2
液气比
3
~
3
数量
1座

喷淋室循环泵满足如下特殊要求:
循环泵为自吸泵,叶轮由防腐耐磨高分子材料制成;

设备型号
数量
(台)
设备工艺
类型
设备参数描述
备注
活性炭吸附
装置
1
活性炭吸
附处理工

(1)处理风量为5000m3/h
全年运行无任何备品备件,无任何专用工具,维护简单。
设备箱体全部采用碳钢制作。
定期更换
活性炭

气流管路材料采用镀锌钢板制作制作,气流在管道中的输送速度为12〜14m/s的范围,选取初选流速V=14m/§则主风管为:
根据设计风量及系统阻力计算,本设计方案选用离心引风机,共1台,其性能参数如下表所小
型号规格
转速r/min
流量nVh
全压mmaq
数量

1600
5000
2000
1台

本工程电气设计包括内容如下:
◊废气系统用电设备的电气负荷计算;
◊低压供、配电系统设计;
废气处理系统用电设备的电气控制;
动力电缆和照明电缆(线)的敷设。
。配电电压为交流380V,50Hz,配
电系统采用TN-S系统,按三级负荷供电。
四、废气处理用电设备功率统计表4-1用电设备功率统计表


用电设备名称
设备容量
数量及
备注
总数
容量
(kW
容量
(kw)
时间
(h)
耗电量
(kwh)

废气处理系统
1
风机
1


12
66
有效功率系

2
循环泵
1


12

3
合计

五、工艺设备材料清单及造价
名称
规格型号




单价
价格
备注
(万元)
(万元)

车间废气处理系统
1
PP双极喷淋塔(内置多面球填料、喷淋嘴、收水器)
5000m3/h

1
2
2
2
耐酸碱循环泵
-3
Q=30mh,H=20m,N=

1


3
活性炭塔

1


4
镀锌风管
4350m

30


6
风机

1


7
喷淋塔循环管路
DN50

1


8
监测平■台及烟囱

1


9
配电柜、电控装置

1


10
支架及五金配件

1


11
施工棚架

1


小计

废气处理工程预算汇总表
费用名称
费率(%
费用
(万
元)

工程直接费用


设备、材料安