文档介绍：公交调度方案
公交调度方案
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公交调度方案
公交调度方案
GPRS公交车辆管理调度系统是集全球***系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以
及GPRS无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由公交调度方案
公交调度方案
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公交调度方案
公交调度方案
GPRS公交车辆管理调度系统是集全球***系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以
及GPRS无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由四部分组成：智能电子站台、车载终端（GPRS+GPSDTU）、GPRS无线数据链路和监控中心软件系统。可对移动公交车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。
调度管理系统在总体建设上利用APN固定IP（移动DDN业务）＋GPRS无线网络技术，
保证网络的互联互通性，提供具有一定QOS的带宽保证，所采用的设备以及网络构架都具有良好可扩展性，可以根据后续发展的需求，在不改变现有组网方案的情况下，通过
增加GPRS+GPSDTU设备，实现远程无线数据传输功能。
系统特点
‐强大的公交车辆准确定位、实时监控、高效调度功能
‐提供标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接
‐可同时支持多种通信方式，包括GSM短消息、语音、GPRS
‐支持多级架构，多中心级连、分布式互联，支持移动中心
‐系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本
‐精确的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精确电子地图系统功能简介
（一）总控中心结构
总控制中心是整个系统的控制中心，总控中心可以控制本系统中任何中心注册的公交车辆，可以控制各分控中心的权限等。总控中心提供整个系统唯一对外的通信接口（通信服务
器），连接GPRS接入网关等。总控中心拥有整个系统唯一的数据中心，统一管理调
度整个系统的公交车辆。
本系统总控制中心系统和安装在公交车辆上的车载设备（GPRS+GPSDTU）以及站台上的传输设备（GPRSDTU）之间通过通信实现公交车辆地理位置信息实时上传，车辆报警，调度与信息发布，远程参数设置与菜单修改等功能；通过中心系统实现基于电子地图的地理信息查询，车辆信息查询，车辆轨迹保存、回放等功能。实时定位
控制中心可以选择配置车载设备，使其按特定时间或到达特定位置通过GPRS传输设备发送位置信息到控制中心。北京万维科技的GPRSDTU支持多个中心端,可以把数据传给
，监控终端可以查询。对于指定位置回报数据是直接送到监控终端。
车辆跟踪调度
系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。用户可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可以为车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。车辆统一信息化管理
由于下属车辆众多，需要对车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆的基本
信息(如车牌号、车辆类型、吨位、线路等)、保险信息（盗险、自然险等）、安全纪录、
事故借款等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修