文档介绍：1 细品“霹雳火”天津国际直升机博览会上,武直-10 “霹雳火”除进行了让人眼花缭乱的飞行表演外, 还通过静态展示的方式让人们近距离看清了这种最新型武装直升机的细节, 机身上大量的“物件”也引起人们好奇。这些“小零碎”往往被人们所忽视, 但是却发挥着大作用。仔细品味“霹雳火”身上的这些小部件, 不仅能对中国这种最先进的武装直升机的作战能力有一个更深刻的认识,也能通过对比它与武直-19 的不同,来辨清两者在高低搭配模式下的各自地位。必不可少的通信天线武直-10 最明显的两部通信天线当属尾梁上下的两部刀状天线,这是典型的甚高频(超短波)通信天线,几乎所有的直升机和飞机都会装。其实, 天线本身并非刀状的, 这只是一个外壳, 内部的天线其实是螺旋状的, 刀状外壳只是为了减小阻力。之所以安装两部, 一是为了互为备份, 二是为了增加通信通道。因此, 再先进的直升机, 也几乎都安装两部。除了这两个甚高频天线, 从左侧后机身一直沿着尾梁延伸到垂尾上部, 有一根很长很长的“铁丝”,是晾衣服的吗?当然不是。这是短波通信天线。短波通信也是直升机广泛采用的远距离通信手段, 其原理和收音机的短波广播相同,电波通过电离层反射到达接收设备,可以实现非常远的通信距离。虽然叫短波, 但是波长也不算短,在 10-50 米范围内, 天线长度要与波长匹配。 2 除了上述两种通信天线,在接近垂尾顶端,还竖着一条鞭状天线。注意, 这个天线和短波通信天线可没连着。这显然也是通信天线, 但具体用途仅从外观无法判断。从背负式步话机到坦克电台再到一些导弹发射车的数据链天线, 都可能是鞭状的。这条天线的具体用途, 还有待今后公开了。救命的电子战设备由于现代战场环境异常危险, 当今的军用直升机已经普遍把电子战设备作为了标准配备。武直-10 也安装了不少关键时刻能够救命的电子战设备。机头两侧下方和机身中部下方分别安装了两个前向和后向圆柱状的传感器,它们在目前国产军机上比较常见,系普通的雷达告警接收机天线。通过这几个天线, 可以判断雷达的大致方位、频率特点, 进而分析威胁程度,然后自动或者手动采取应对措施,比如施加主动干扰或者投放箔条。在传统的雷达告警器附近, 还各自安装了一个指向与其相似的矩形天线。这确实是个新东西, 在此前的国产军机上几乎没见到过。从外观上看, 和美国洛· 马公司的 AN/ALQ-210 的雷达告警接收机天线外形有些相似, 只不过是分布式安装。这个天线是不是更为精密的新型雷达告警天线?或许是。但是, 一架直升机上安装两种雷达告警接收机有必要吗?这是为了双重备份?或者是实施主动干扰的雷达干扰机?仅从外观来看, 很难下定论。再仔细观察,在两侧短翼翼尖各有两套红色圆盖盖住的不明仪器。而飞行状态的直升机移去了红色盖子, 发现裸露的是三个呈一定角度安装的 3 类似望远镜物镜的光学设备。这个装置高度疑似导弹逼近传感器。这也是世界先进军用飞机的标准配置, 目前以紫外导弹逼近传感器居多。在没有这玩意之前, 飞行员在战场上抛放红外干扰弹很多情况下只能“跟着感觉走”,通常是在对目标实施攻击前后猛打干扰弹,或者目视发现导弹羽烟后再发射红外干扰弹。但是红外干扰弹的数量有限, 很可能敌方真正的导弹来袭, 干扰弹已经打光了。有了导弹逼近告警器, 抛射红外干扰弹就可以有的放矢了。为什么说疑似,因为还有一种可能,是激光告