文档介绍:.
广西华银铝业有限公司那甲矿段DN28#矿体及马隘都安矿
段DD255#、DM6#矿体及东凌-多甲矿区DL180#、DLlll#矿
体、敬德矿区DJ271#原矿装运作业外委项目
运
方
案
zX.
运 输 组 织 设 计
运矿道路与原运矿道路连接。矿体石芽较多,装
矿过程中随时可能出现石块或非矿土石,装运矿体处于山坡上,环境较复 杂,且进出矿点坡度大运矿安全系数较低,运输线路长且经过村屯多。
马隘都安矿段DD255#、DM6#矿体位于马隘乡隆华村多旁屯,需修建
3500米承重80吨左右自卸车两车道运矿道路与原运矿道路连接(原运矿
道路至225#矿体2000米,225#至6#矿体1500米)°
二项目特点
该装运项目具有作业范围大、装运量大、道路运输条件复杂、周边村 屯影响大等特点。在装运矿工作前必须先修建到达矿体的装运矿临时道 路。运矿过程中,要考虑装运矿、临时道路修建及维护同时进行,互不干 扰,互促互进。需要对各工序进行科学、合理组织安排,保证装运、道路 修建同时施工,互相创造工作面。严格按作业规程操作,严格按方案装 运。本装运矿项目为24小时作业,对周边老百姓生活影响较大,及时做 好运矿道路洒水工作,晚上运矿作业尽量避免车辆噪音扰民。
第三章 项目组织机构和施工人员配备
第一节顶目组织机构
我公司成立"那甲矿段DN28#矿体及马隘都安矿段DD255#、
DM6#矿体及东凌•多甲矿区DL180#. DL111#矿体、敬德矿区DJ271#
原矿装运作业外委项目项目经理部",按项目法组织施工,并实行项目经
理负责制。项目经理作为项目的独立主体在法人授权的情况下,全面履行 本项目合同义务、责任、权利,保质量、保工期完成施工任务。
为确保项目的顺利开展,项目部由具备丰富施工经验的专业人员组 成,在项目经理的领导下,该部将全面负责施工、技术、质量、安全、核 算等工作,根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计 划,统一指挥生产,协调落实资金和保证施工物资的供应。确保本项目的 工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标的实现。设立项目组 织管理机构如下:
第二节顶目部机构职责
我公司是一支有强大管理实力和技术力量的专业装运队伍,在项目管 理方面制订有一系列的管理制度及各岗位职责。如《项目管理办法》、
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《质量管理办法》、《安全管理实施细则》、《财务管理办法》、《材料 管理办法》等管理制度及措施。岗位职责有《项目经理岗位职责》、《项 目总工岗位职责》、《项目副经理岗位职责》、《质检工程师岗位职 责》、《机械工程师岗位职责》、《材料及财务员岗位职责》、《技术员 及施工员岗位职责》等。
以上各项制度、管理条例中明确了项目工期、质量、安全、费用四大 目标管理的要求及措施,明确了各岗位人员的分工、职责及权力,有力地 保证了项目的顺利进行。
为了确保本项目达到优质工程标准,积极贯彻执行IS09002-GB /
T19002质量管理和质量保证标准,使我们的管理走上规范化、标准化的
管理轨道,强化其质量管理职能。
第三节目标管理计划
我单位将根据本项目合同范围,严格按照设计图纸和现行施工及验收 规范的规定进行施工。我们要充分发挥企业的优势,严格按照IS09002质 量管理模式组织施工,成立过硬的项目经理部,全面履行施工合同及对甲 方的承诺,保证项目质量按国家颁布的项目质量检验评定统一标准进行检 验评定达到分项项目100%合格等级。
第四章 总体装运方案、主要装运方法、
1. 总体装运方案
根据本项目装运量大、现场条件复杂的特点,确定装运顺序,设置运
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输线路,确保能有序高效地把矿点的矿全部装运完。组织运矿道路修建、 装车、汽车运输、协调后勤组四个工作组密切配合进行工作,同时进入现 场。首先运矿道路组修建运矿道路及雨季防排水沟,然后再装车组将矿装 车,汽车组负责将铝土矿运输至发包人指定地点。如遇村民挡工或汽车设 备坏不能运输,则协调后勤组负责解决,保证装运铝土矿正常稳定供矿。
2. 主要装运方法
1、运矿道路修建施工采用勾机、铲车、自卸汽车以及石方爆破作业
人员相结合施工修建。
2、装运铝土矿以每台勾机配5-7部自卸车(依据现场施工工作面调
配)进行作业,设4至5个点同时进行,各点独立作业互不干扰。
3、沿途运矿道路维护及洒水根据道路实际情况进行。
4、雨季及时做好矿区及运输道路防排水工作。如S雨天不能运矿时
期,公司对勾机司机及运矿汽车司机等进行安全教育,并对汽车进行维修 保养,为晴天装运矿做好准备工作。抓紧晴天装运矿的有利条件,尽量多 装运矿和修建运矿临时道路。
第五章 装运准备
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