文档介绍：.
（施工方案）国道208通道水泥混凝土路面施工方案（可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）
水泥混凝土路面施工组织设计
工程概况
国道208线（金家湾一秀女河段）改建工程第合同段全长共计15km。大塘路下穿御河西路均匀平整。在振捣梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补，料多的地方应铲除。
3. 表面整平、抹面
在振捣梁振实后，采用圆盘式抹面机往返2到3遍压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀人工将抹面机留下的痕迹抹平进行饰面，往返2到3遍,直至面板表面无抹面的印痕，致密均匀，无漏骨，平整度应达到规定的要求.
4. 施工缝的设置
每日摊铺施工结束或在混凝土浇筑的过程中中断浇注时间超过30min时，必须设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或者缩缝重合。横向施工缝应与路中心线垂直。横缝模板采用竹胶板支挡，安装时确保模板的严密，模板与道路中心线垂直，精确控制模板高程，检查模板底与基层是否有缝隙，如果有要采取措施以防漏浆；施工缝处采用手持振捣器振捣密实。
5. 混凝土的抗滑构造施工
6. 抗滑构造制作采用滚筒压槽机，宜在混凝土表面泌水完毕20min至30min内应及时进行。压槽的槽深为4-6mm压槽的宽度为4—6mm压槽的间距为20mm养生
抗滑构造施工完毕后立即开始养生，米用覆盖保湿膜、土工毡布、土工布、麻袋、草帘等洒水养生方式，保证浇筑路面完全覆盖，保持混凝土表始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数^
混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行，路面达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
7. 横向缩缝的切缝施工
根据施工气温来确定切缝的方式；昼夜温差大致在10-15C,宜采用软硬结合切缝，每隔1到2条提前软切缝，其余用硬切缝补切，软切深度不应小于60mm不足者应硬切补深到三分之一板厚，已断开的缝不补切。昼夜温差小于10°C时，最长时间不得超过24h,°C时，宜全部软切缝，,人可行走。软切缝不宜超过6h;软切缝深大于等于60mm木断开的接缝，应硬切补深到不小于四分之一板厚；切缝宽度控制在4-6mm为宜。纵向缝距为6m设置一道。
切缝前应按照缝距先弹出缝线，按设计缝深调整刀片的进深，切缝时用基准指针对准缝线，切进过程中控制好切缝机的速度及垂直度，避免切缝烂边和倾斜。
3. 五、特殊气候条件下的施工雨季施工：
雨季施工时，在新铺路面上应备足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜；摊铺遭遇降雨时应立即停止摊铺混凝土路面，，。
4. 风天施工
刮风天混凝土路面为防止塑性收缩开裂要采取相应的措施；视风力、。
5. 高温季节施工
气温大于30摄氏度时避开中午施工，可选择早上或者傍晚夜间施工，夜间应有良好的照明措施，、高温缓凝剂、保塑剂或者缓凝高效减水剂等;
施工环节的衔接要紧凑，尽量压缩各个环节工序所耗费的时间；覆盖保湿养生时应加强洒水并保持足够的湿度；切缝时特别注意夜间降温幅度较大或者降雨时，应提早切缝。
6. 低温季节施工
当摊铺现场连续昼夜平均气温高于5摄氏度，夜间最低气温在零下3摄氏度到零下5摄氏度之间混凝土路面应采取以下措施施工：拌合物优选和掺加早强剂或促凝剂；
应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较大的32。5级水泥，不宜掺粉煤灰；
搅拌机出料温度不得低于10摄氏度，，应采用热水或者加热砂石料拌合混凝土，热水温度不高于80摄氏度；砂石料温度不得高于50摄氏度；
应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，在采取草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加油布、塑料薄膜等；
应随时检查气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度，做到严密监控。
六、质量保证措施1、质量目标：严格执行交通部现行〈〈公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTJF3W2003)并满足设计要求，争创优质工程。
2、开工前，首先对测量放样数据作好记录。
3、现场施工管理人员全面负责质量的控制4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底.
5、施工过程中严格执