文档介绍：比亚迪公司创新案例分析报告
一个企业不能创新,将无法立足于激烈的市场竞争中。近年来创新一直备受企业推崇尤其是科技型中小型企业，几乎每个企业都有或多或少的创新，我所能列举出来的具有代表性的创新企业有：白度（中国）、乐酷天（日本）、双汇投资发成长历程，在实际市场打拼中，奔跑速度才是生存和发展的基础，而不是频繁地进攻。通过自我的奔跑，不损失“一兵一卒”就可以甩掉、打击克争对手，这才是战略的上策。

在企业的初创阶段以及产品的开发模式上，以成功的技术、产品、制造工艺以及发展模式为”本“进行研究、消化、模仿、复制和借鉴，减少创业风险，最大化提高企业创业效率。模仿学习借鉴是一条最快的创业捷径。创造了销售奇迹的F3车型就是比业迪对一汽丰田花冠车的模仿。仅仅模仿是不可能带来销售奇迹的，模仿基础上的创新是企业核心和关键。比业迪模仿的创新点是发现客户特殊需求并满足客户特殊需求，将被模仿者的商业价值发挥到最大。F3车型一方面满足了客户群对丰田花冠车型的喜爱，一方面乂大大降低了成本，符合客户的消费能力，从而热销。模仿创新是中小企业成长扩路径中可以学习和借鉴的模式

比业迪汽车产品以中低端为主，尤其是第一款产品F3最具代表性。F3针对中低端消费群体的家用车市场，目标客户定位于25-45岁的小企业主、公务员等首次购车族，他们具有消费理性、注重实惠的特点。比业迪的目标市场选择是基于对中国消费者特征的深刻分析。针对目标消费者的需求，比业迪汽车必须具备两个特征：超低价格和还不错的质量。这就要求比业迪的研发、生产、销售过程必须实现腰斩成本、同时乂保证质量。比业迪模式正是为了达到这个目标，实行总成本领先战略。
迈克尔•波特在20世纪80年代提出的五力分析模型理论对企业战略的制定产生深远影响，其中的总成本领先战略是比业迪一直贯穿和执行的企业战略。迈克尔•波特认为企业的竞争，不只在原有竞争对手中进行，还包括上游的供货商、下游经销商、潜在的行业新进入者等，当企业有降低市场交易费用的推动力时，企业就会纵向整合资源，向上下游发展、扩、延伸。比业迪运用“垂直整合”在企业围实现70%零部件及专用仪器设备的自主设计、研发及生产，最大限度地利用了资源，节省了成本，造就了比业迪产品性价比优势。成本优势是企业整合资源、向上下游企业扩的主要动力；也是企业进行管理创新、技术创新、组织创新等创新的总的指导战略。

“技术为王、创新为本“，在比业迪的创新模式中，技术创新是核心，是企业保持竞争优势的持续性动力。经过艰苦努力，依靠主创新，比业迪在传统汽车
先进发动机、先进自动变速器和纯电动汽车方面，攻克多项技术难关，掌握了一批核心技术，打破了国外技术封锁和垄断，改善了国汽车产业核心技术缺失的困境。比业迪先后投入十几亿人民币,自主研发和生产节能减排效果显著的涡轮增压加缸直喷发动机，以及节能的双离合自动变速器。
2011年，、缸直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝发动机实现量产，年产量可达15万台，双离合变速器年产量可达20万辆。与同等排量的传统发动机相比，这种绿色环保的先进发动机，结合比业迪自主研发并生产制造的6速手自一体DCTM离合变速器，可节油20%减排15%在新能源汽车领域，比业