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荆门东外环施工组织设计.pdf

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荆门东外环施工组织设计.pdf

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荆门东外环施工组织设计.pdf

文档介绍

文档介绍:: .
荆门换填 50cm 厚的满足
强度和粒径要求路基填料;在路基填方高度小于 150cm 的路段,路床厚度范围(80cm)应采用满足粒径和 CBR 值要求的填料进行换填;填土高度小于 (包
括零填)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松深 ,然后
整平压实,其压实度不得小于 96%。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于
时,对于土质基底,将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤,其压实度符合
要求。砂砾垫层采用洁净的中粗砂或天然级配砂砾料。摊铺后适当洒水,分层压
实,压实厚度为 15cm~20cm。如采用砂砾石要避免粗细粒料理析现象。砂砾垫层
宽度宽出路基边脚 50cm~100cm,两侧端以片石护砌或采用其他方式防护,以免
砂砾料流失。
另外,基底处理在施工难度上较大,利用其他材料进行施工的主要有碎石桩、
粉喷桩、塑料排水板、土工布等,在这里不进行论述,详细施工方法见标书中软
土地基处治段落,在那里有比较详细地说明。高填方路段的基底强度满足图纸要
求后,经监理工程师认可后方能进行填筑。基底未经监理工程师验收,不得开始
填筑。
3、路基填筑
填料 利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;
路基填方材料的最小强度和最大粒径符合下列要求:
试验段施工 在路基填方前 28 天,依据技术标准,压实机械性能、填料类
项 目 分 类 填料最小强 填料最大粒 土质路基压实度
(路面底面以下深度) 度(CBR) (%) 径(mm) (重型)
上路床(0-) 100 ≥96%
下路床
100 ≥96%
(-)
路 堤
上路堤
150 ≥94%
(-)
下路堤(>) 150 ≥91%
零填及路堑
0~30 100 ≥96%
路床
别,分别选择长度大于 100m 的路段,在新填路基全宽范围内做试验段,确定填
层厚度、压实系数、碾压机具及工序,据此指导施工,并将结果提交给监理工程师批准后,作为控制施工的依据。
路堤施工 填筑采用分层填筑,推土机和平地机整平摊铺,洒水车洒水,
压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、
碾压区和检测区;八流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压
→检测→边坡整型。
每层松铺厚度,根据试验段所取得的数据确定,但每层松铺厚度不超过
30cm,桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于 20cm 厚度,。每层填料铺设的宽度,
每侧超出路堤的设计宽度 ,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压
实度。
路基填料进场前先测定其含水量,随着土方进场整平,或晾晒或洒水调整至
最佳含水量,用透水性不良或不透水的土填筑路堤时,压实时的含水量应控制在
最佳含水量的±2%范围内。压实期间土的含水量应

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