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五、用“党员平安责任区”带动大家共创平安文明行车 “党员平安责任区”是既“我要平安”之后，运输公司重点推出的一项具有运输显明特色的主题活动，在平安生产中，党员班长，党员骨干活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在平安生产上不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员平安责任区的作用更为明显，做到了现场督导平安，防止跌、落、损、伤的事务发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大家加固货物的捆绑，协调相关货物的装
运，最终一个离开装货现场，保驾护航。正是党员的这种精益求精，今年“七一”车队的两名党员分别从管理局和运输公司搬回了两块“党员示范区”的牌子。
六、用季度工作重点查隐患防事故
针对季节和气候的不同，我们确立每季度的平安工作重点。一季度面临俩个重大节日—元旦和春节，员工简单产生麻疲大意，放松平安生产，平安意识在思想上滑坡；同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路的行车平安，所以一季度要防“滑”。二季度气候相宜，行车简单犯困，造成留意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏”。三季度气候燥热，司机在工作中简单产生急躁心情造成行车平安隐患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了，员工惊慌了一年觉得应当放松下自己了，简单产生傲慢自满心情，平安意识在大家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲”。 存在的主要问题
一、还是有极少数人对平安生产的相识和重视程度不高，存在着说起来重要，干起来次要，忙起来不要的现象。
二、宣扬教化的深度不够。黑板报，标语、提示牌等等标识仅停留在墙上，没有真正的做到入脑入心。
三、平安管理上还存在着漏洞和肓区，少数干部职工冒险、蛮干、违章、违规的现象时有发生。
2022年HSE工作安排及支配
，人人监督，实行“平安值日官”制，组织员工主动参加平安值日，每人一天到一周的时间，平安员和干部带领大家参加平安管理，检查并处理日常平安事务，熟识平安管理流程，既监督检查又学****提高。
。“四不损害”中重要的一条“不损害自己”在员工意识中不是很强。我们现在的司机队伍年龄大都在四十多岁，各种反应都比较迟缓，在捆绑货物、上下驾驶室时稍不留意就会发生意外，造成自我损害。
，实行重点监控。在支配生产时，依据气候、任务、路况、环境等状况有选择性地进行支配任务，并对他们实行“包保帮”。
，放手让他们管理并赐予他们大力的支持。因为大多数员工对干部的管理存在一种逆反的抵触心情，对干部的话可听可不听，有的甚至对着干。但班组长长期与他们摸爬滚打生产生活在一起，对他们的思想动态及行为要比干部了解清晰的多。
，人人都要监督管理，细化惩罚措施，除干脆的经济惩罚外，在奖金考核，评先选模上也要考核。