文档介绍：丰田企业战略管理案例分析
总目录
公司简介
丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区要很长的学****时间
2）产业壁垒大：进入和退出成本及障碍都很高，国家或者地方政府都会扶持民族或地方产业而限制其他进入者
所以新兴的汽车企业对丰田的威胁很小，但是现有竞争对手研发节能车型对丰田产生了不小的威胁.
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
二、现有竞争者的威胁
对于整个汽车行业，丰田汽车公司面临的主要竞争者：
美国：通用汽车（GM）、戴姆勒-克莱斯勒、福特
欧洲：宝马、菲亚特、大众、雷诺
日本：本田、日产、三菱
韩国：现代汽车、大宇
其他发展中国家的汽车商
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
整个汽车市场的竞争是现代商业市场中竞争最为激烈的市场之一，主要趋势：
产品开发、全球化、水平整合为策略方向
以速度和低成本竞争基础
以合并与联盟为最重要的方式
发展中国家的国家扶持和市场壁垒
三、替代品的威胁
汽车的主要替代品有：摩托车、自行车、火车、地铁、飞机、轮船、汽艇等。
不可完全替代性：以上交通、运输工具虽有一定的替代效果，但是各有自己的特殊用途和功能以满足特定的客户需求，因此并不具有完全替代的效果，汽车被替代的威胁比较小。
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
四、供应商的谈判力
1、对汽车制造商主要的有利因素：
生产商的数量<<零部件生产商的数量
制造商的规模>>零部件生产商的规模
制造商有很强的向后整合能力；
制造商有更强的品牌效应；
制造商的采购数量的非常大，
往往是供应商的主要客户。
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
四、供应商的谈判力
2、不利因素：
新产品的开发需要供给商给予配合；
零部件的品质决定了汽车的品质；
部分核心零部件是决定了的性能与档次。
五、购买者的谈判力
主要相关因素：
供求情况：汽车市场供严重大于求
竞争方式和程度：各大厂商为追求规模经济，提高市场的占有率，降低成本是基础策略，降价竞争程度非常激烈；
消费价值的大小：汽车消费价值很高，时间很长，消费者购买时务必“货比三家”；
转换成本：可供选择的汽车品牌、类型很多，而且转换成本较低。
交易方式：汽车的买卖一般以特许经营的方式通过交易商来卖车，而一个交易商往往是很多厂商的特许交易商
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
六、产业分析总结
五力强弱状况：
潜力在竞争者威胁适中偏强，
供应商的谈判力较弱，
购买者的谈判力较强，
替代的威胁力很弱，
现有竞争者的竞争激烈程度很激烈。
潜在竞争者的进入
潜在替代品的开发
现有企业间的竞争
顾客讨价还价的能力
供应商讨价还价的能力
行业竞争态势分析—— 战略群图
战略群体图分析
从汽车行业的现有企业间的竞争，可以看出丰田公司的竞争对手的压力和威胁是非常大的。而竞争对手可以分成几个追求不同战略的群体。战略性群体即在某一行业里采取相同或类似战略的一群公司。确认竞争对手所属的战略群体将影响公司某些重要认识和决策。战略群体分析有助于准确地确定公司最近的竞争对手。
下面是我们为汽车行业做的竞争战略群体图：
市场占有度
只有一定的旧市场份额
保持一定的旧市场份额，同时较小的开发新市场
很注重开发新市场
大
企业的规模
小
具有较高的
旧市场份额，
企业规模很
大，销量大
只占据一定
份额的旧市场
未开发新市场
如：丰田公司
如：国内的一
些小规模的汽车生产商
这一类企业
具有较大的
规模，而且汽车
销量也比较多，具
有很大的新兴市场
份额，是丰田公
司的主要竞争对手
如：通用，福特
如图，可以看出，该行业可以大致分为两类企业：一类是具有一定旧市场份额兼顾新市场的开发，如丰田公司，在与其他对手竞争中，丰田公司认为，要想有更高的利润，不能只注重旧市场的占有，必须开发新兴市场，特别的是中国，东南亚地区。如果在这几个地方有较高的销售量的