最新交通规划原理试题.doc

文档介绍：交通规划原理试题
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考生班级________________学生学号：□□□□□□□□□□□□学生姓名：______ __________
………………装订线………装订线………装订线…………试卷须与答题纸一并交监考教师…变，试求规划年的发生与吸引交通量，并用总量控制法调整。
各小区现状的出行发生量和吸引量
D
O
1
2
3
合计〔万次〕
人口〔万人〕/〔基年/规划年〕
1
18

2
45

3
17

合计
19
40
21
80

2. 解：
(1)求现状发生与吸引原单位
小区1的发生原单位：18/8= [次/〔日·人〕]
小区1的吸引原单位：19/8= [次/〔日·人〕]
小区2的发生原单位：45/18= [次/〔日·人〕]
小区2的吸引原单位：40/18= [次/〔日·人〕]
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小区3的发生原单位：17/7= [次/〔日·人〕]
小区3的吸引原单位：21/7= [次/〔日·人〕] 3’,’
(2)计算各小区的将来发生与吸引交通量
小区1的发生交通量： *14= [万次/日]
小区1的吸引交通量： *14= [万次/日]
小区2的发生交通量： *28=70 [万次/日]
小区2的吸引交通量： *28= [万次/日]
小区3的发生交通量： *12= [万次/日]
小区3的吸引交通量： 3*12=36 [万次/日] 3’,’
〔3〕生成交通量为：
X=80/33*54= [万次/日] 1’
〔4〕调整计算
因为
故需调整。根据总量控制法公式：
O1‘= *= [万次/日]
O2‘= 70*= [万次/日]
O3‘= *= [万次/日]
D1‘= *= [万次/日]
D2‘= *= [万次/日]
D3‘= 36*= [万次/日] 3’,’
=3000辆，有两条路径A与B，路径A行驶时间与流
量的关系为ta=10+，路径B行驶时间与流量的关系为tb=15+，试采用迭代加权法在路径A和B上分配该OD量，假设迭代次数N＝4。
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3. 解：〔无计算步骤，只列表结果正确给10分〕
初始状态：qa=qb=0，此时ta=10，tb=15 1’
第一次迭代：N=1
A路径附加交通量FA=3000，B 路径附加交通量FB=0 2’
此时路径A、B上的流量和时间分别为：
X1A=〔1-a〕X0+aF=〔1-1〕x 0+1 x 3000=3000，ta=10+ x 3000=40 1’
X1B=〔1-a〕X0+aF=〔1-1〕x 0+1 x0=0，tb=15+ x0=15 1’
第二次迭代：N=2
因为ta>tb，故A路径附加交通量FA=0，B 路径附加交通量FB=3000 1’
此时路径A、B上的流量和时间分别为：
X2A=〔1-a〕X1A+aFA=〔1-1/2〕x 3000+1/2 x 0=1500，ta=10+ x 1500=25 1’
X2A=〔1-a〕X1B+aFB=〔1-1/2〕x 0+1/2 x 3000=1500