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团固■丑莲珥欧美地铁车站内部环境设计陈易空间形式的多样性色彩的鲜艳醒目摘要:论文分析了欧美城市地铁车站的内部环境,并通过与上海地铁车站的比较,总结了欧美地铁车站在内部空间设计方面关键词:地铁建设涉及诸多部门及专业,其中与建筑设计和室内设计密切相关的主要是地下铁道的车站设计。地铁车站是一种相当特殊的建筑类型,。欧美各国的地铁建设起步较早,在地铁车站的设计方面亦积累了丰富的经验,有很多值得借鉴之处。本文即从地铁车站的室内设计方面对其进行分析研究。。经过一代代设计师的努力,人类已经创造出丰富多彩的空间形式。、施工、,因此,地铁车站的空间形式受到的限制亦较大。目前上海的地铁车站基本以双层三跨式为主,亦即车站建筑有上、下两层组成,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。。为了减少整个车站的宽度,我国地铁车站的站台基本采用岛式站台,旅客在中间候车,列车在两侧运行。。。以上海的地铁车站为例,目前站厅层和站台层面层至结构板底之高度一般在左右,而站厅和站台的净高则控制在不低于。实践证明,这一空间形式是比较经济实用的,在实践中取得了较好的效果。相比之下,欧美各国由于具有较强的经济实力和先进的技术,因此车站的剖面形式类型也较多,有拱形、多边形、组合形等。在具有换乘功能的车站,空间形式更TL乘、单层双站台平面换乘等方式。这些形式多样的换乘方式,既有利于结合特定地质情况、降低工程造价,又能方便客流的换乘,更能丰富空间的类型。此外,欧美等国地铁车站的空间高度也往往比较高敞,,更有利于形成较为丰富的空间效果。色彩是一种十分有效且经济的设计元素,,为我国地铁车站的设计提供了新的思路。地铁车站室内设计地下空间1塑造出一个低矮空间,增加了局部的亲切感2:wordsstationstheAmericasummarizesChinastationInteriordesignUndergroundspace
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4⋯。结构构件的装饰性表现装饰风格的多样化能起到事半功倍的效果。在上海的地铁车站室内设计中,为了确保整条线路能形成统一的格调,对色彩的选择作了统一的要求。上海地铁一号线、二号线的各车站普遍运用了明度较高、,但亦难免会造成单调感觉。在有关学者对上海地铁车站的问卷调查中亦发觉:只有%的被调查者认为地铁车站的色彩很好,而%的被调查者认为地铁车站的色彩偏冷,。,但冷色调也会使空间显得冷漠,缺乏人情味,在地下建筑中尤其会使人感到心情压抑,产生不愉快感。,给人留下深刻而难忘