文档介绍：第九讲区域物流系统规划及其运作模式
本章重点
·区域物流系统规划,区域物流系统组织及运作模式
·对货运站场的选址、布局,以及货运站场的规划原则
·物流中心规划、设计、运营的一般思路
陕西省精品课程高级物流学 Advanced Logistics
主讲:董千里教授博士生导师
区域物流系统规划综述

区域是指有一定空间的地方和景观,是具有特定的政治、自然和经济意义的地区范围。
区域物流表述为:在一定区域,规划、构筑促进社会经济最佳战略实现的物流系统,及其与物流运营和监控等有关的活动体系。
区域物流及其结构
区域物流规划的内容与程序

区域物流系统规划可以分为综合规划和专项规划。在综合规划的内容中一般包括物流经营主体规划、物流设施平台规划和物流信息平台规划等内容,以及实现规划目标的政策措施等。在专项规划中将所涉及的具体规划进一步细化。

图9- 1区域物流系统规划程序框图
区域物流系统规划的一般程序如图9-1所示。
区域物流系统组织及运行机制
⒈物流组织的运行机制
区域物流系统的运行机制应突出这几个特点:①将众多服务对象纳入区域物流经营系统之中。②采用集团化的方式建立区域物流经营主体内部组织机制。③充分发挥物流战略经营单位的作用,突出专业化协作运作机制。④在根本利益一致的条件下企业(集团)内部应有适当竞争,用供应链管理制度化的方式来解决内部利益冲突。

仓储式销售、物品配送制、企业间的物流作业共同化、区域物流网络化可以看作是不同层次的区域物流运作方式。
货运枢纽站场规划及选址
⒈适站量预测
适站量是确定建站生产纲领的重要依据。在货运站适站量预测中常用的数学模型有:
货运枢纽站场的规划
⑴多元回归预测模型
这类模型可以考虑多个自变量对预测值的影响,该方法在适站量预测中的应用较为成熟。
模型的基本形式为:
⑵灰色动态预测模型
灰色系统模型是用一阶线性微分方程描述灰色系统的单序列动态变化的模型。其模型一般形式为:
组合预测模型可以综合多种可行预测模型结果并可充分利用其中预测结果好的模型优点。
⒉货运枢纽站场布局决策
站场布局的基本方法有:
⑴定量的方法可用解析重心法、目标规划法、线性规划法、分级评分法、逐渐逼近法等。
⑵定性的方法可用均匀分布法、功能对口法等。均匀分布法是选择与流量流向相适应的布局方案,功能对口法是根据货运种类选择接近其货源位置的地点。
⑶层次分析法、模糊评判、AHP-F隶属度合成法及其他决策方法。
货运枢纽站场布局与选址
⒈布局的原则与选址要求
系统规划,产业协调,建成统一运网
方便运输,方便配送,科学合理分布
满足需要,留有余地,适当超前发展
完善功能,分散布点,强化机制建设
新旧兼容,机制兼容,有利区域发展
软硬结合,细化功能,提高物流效益
水电畅通,交通方便,基础条件良好
节约投资,保护环境,实现持续发展