文档介绍：.
分类
按受力分：排架结构刚架结构
单向板：楼板一般是四边支承，根据其受力特点和支承情况，又可分为单向板和双
向板。在板的受力和传力过程中，板的长边尺寸L2与短边尺寸L1的比值大小，决定了板的受力情况。根据弹性薄板理论的分析结果，荷载；保证结构施工阶段的稳定性
4排架计算内容包括：
2 ）荷载计算
3）单种荷载下的内力计算
4）内力组合
5）柱、牛腿设计
6）基础设计
1）柱与屋架或屋面梁铰接；
2）柱与基础固接
3）屋面梁或屋架没有轴向变形
4排架荷载分类及符号
恒载：屋盖自重F1上柱自重F2下柱自重F3吊车梁及轨道零件自重F4支承在
外牛腿上的外围护结构重F5
活载：屋面活荷载F6吊车荷载竖向荷载Dmax和Dmin水平荷载Tmax
风荷载q1、q2及基本风压W0（kN/mm2）
风荷载标准值Wk（kN/mm2）WZszW0
卩z风压高度系数，与离地高度和地面粗糟程度有关。-《荷载规范》。
风振系数Bz。单厂：Bz=
卩s风压体型系数，指风在建筑物表面所引起的实际压力（或吸力）与基本风压的比值；
与建筑物体型、尺寸及有关-《荷载规范》
5、各种荷载的计算
1）、恒载一按材料的重力密度和结构的尺寸算得。
2）、屋面活荷载-都按屋面的水平投影面积计算积灰荷载+屋面均布活荷载和雪荷载
的较大者。
3）、吊车荷载（计算）
6、排架柱的控制截面对构件配筋起控制作用截面。
7、确定最不利内力组合：
（1）恒载+任一活荷载
（2）恒载+（任意两个或两个以上活荷载的组合）
&荷载组合注意几点：
（1）内力组合不是荷载相加，而是相应内力叠加；
（2）恒载必参加组合；
（3）每次组合以一种内力为组合目标决定荷载项的取舍；
（4）当取NmaxNmin为组合目标时，应使相应的M尽可能的大；
（5）风荷载由左风、右风两种，每次组合只取一种；
（6）左向、右向，组合时只取一向；
（7）对吊车荷载：有T必有D,有D未必有T；Dmax、Dmin同时存在。
9、牛腿分类：长牛腿，短牛腿
用分层法计算简图所得内力计算结果的误差分析
10、长牛腿的受力特点与悬臂梁相似，可按悬臂梁设计
11、长牛腿破坏形态
）弯曲破坏：a/
）剪切破坏a/
）局部受压破坏注：牛腿上有竖向和水平荷载共同作用时，破坏形态相似。但抗裂度降低，承载力降低
12、牛腿设计内容：
确定牛腿截面尺寸（b与上柱同宽，人=以斜截面抗裂度为控制条件满足构造要求）误差分析
误差调整措施:
除底层柱外，;除底层柱外，其它各层柱的弯矩传递.
分层法计算结果的处理：
⑴分层计算所得的梁端弯矩即为框架梁的最后弯矩;⑵框架柱端弯矩应由相邻两个开口刚架所得的同位置柱端弯矩叠加而得。
⑶最后框架节点弯矩不平衡时，可对该结点不平衡弯矩进行一次分配，但不传递.
承载力计算（As）
5、反弯点法的基本假定
①在进行各柱剪力分配时，认为梁与柱的线刚度之比为无限大;①柱的反弯点高度：认为除底层柱以外，其余各层柱的反弯点均在柱的中点。底层
.111.-Fhs作用于牛腿