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上传人:小博士 2017/1/7 文件大小:55 KB

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文档介绍:关于铁路安全的演讲稿关于铁路安全的演讲稿(一):安全,铁路永恒的主题机关劳人科李雨康曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧, 安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗? 远的不说, 2014 年春运×× 段发生了"" 调车一般 D3 类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励 93 万元,人均扣除局安全 300 天奖励 20 元,全段职工人均损失就达 260 元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达 200 万元以上! " 安全就是效益" 这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全, 往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓" 小问题" 引发的。违章者大多数是" 经验主义者", 认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致" 小问题" 引发连锁反应,转化成了" 大事故". 有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那****惯性违章就是用生命赌博,正是一次次的侥幸而滋长了****惯性违章的种子,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话: " 我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。" 企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《劳动合同》, 企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行岗位职责,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值, 也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有" 南机发展我受益,南机停滞