文档介绍：
解决疑难问题和车辆故障的实力，切实贯彻各项交通平安法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的开展做出自己应尽的奉献。今年以来，驾校各级领导谨慎贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调开展的方针，与时俱进，开拓创新，在注意经济开展的同时，加强内部管理和平安培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上听从校领导的支配，与教员同事团结协作，谨慎带好学校支配的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互协助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
四、在教学教练中
在整个教学过程中，我谨慎加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规那么及平安操作规程；场地训练时，提前做好平安操作规程的宣讲以及做到刚好提示，幸免意外的发生。自己以身作那么，言传身教，做到上车是师徒，下车是挚友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境气氛中学习。
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素养千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚起先，总觉得不能明白的说明学员提出的问题，自己的驾驶技能及经历并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，此时此刻觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。
〔一〕组织语言很重要。
比方讲转弯，假设在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。假设能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要留意三个问题：转弯速度；转弯视察；转弯路途及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要视察哪几个方向，有状况时该怎么办。转弯路途是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
〔二〕先静后动。
在学员初次上车时，在静止的状况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进展一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
〔三〕合理支配教学依次。
交通局给我们提出了许多管用的训练工程。教练要依据学员状况，合理编排依次教学。这样学员才能承受。比方，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的状况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必需依据学员不同程度，合理支配，按部就班。
〔四〕因人而异，因材施教
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己承受学习的特点，全部的工程训练都要因人而异，不能一模一样。假设对一个驾驶技能已很好的人，你讲以些他已娴熟驾驭了的常识，这只会是费劲不讨好了，就会对他们已娴熟驾驭了的常识，简洁讲授，或者不讲，重点对他们不娴熟的技术进展示范，讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采纳不同的传授方法，这样把其中的经历日积月累，按部就班，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经历在后来的教学过程中得到了充分的应用。
〔五〕多鼓舞，多表扬，少挖苦挖苦。
绝大多数的人通过练习都能驾驭驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练必须要耐性多一点。
〔六〕变更自己，适应学员。
同时注意理论学问，坚持与时俱进，学安法规和驾驶技能，不断充溢自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。此时此刻的“工学”冲突太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作支配，去适应学员了，理解