文档介绍：精选文档
6
墩台施工专项方案
精选文档
6
一、工程概况
B5 标段全长公里，标段起讫里程
K34+340~K38+,
线路等级为双向四车道高工前调直预留钢筋，在系梁或桩基顶面，准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于系梁或桩顶上。复测墩柱底标高，架立墩柱模板。
钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于
35d。钢筋笼完成后在主筋上安装预制混凝土垫块，以保证保护层的
厚度。钢筋焊接采用双面焊接，焊缝长度不小于
5d。
项次
检查项目
规定值,许偏差(mm)
精选文档
6
精选文档
1
受力
钢筋
间距
两排以上排距
士 5
同排
梁、板、拱肋
士 10
基础、墩台、柱
士 20
灌注桩
士 20
2
箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距
0,— 20
3
钢筋骨架尺寸
长
士 10
宽、咼或直径
士 5
4
弯起钢筋位置
士 20
5
保护层厚度
柱、梁、拱肋
士 5
基础、墩、台
士 10
板
士 3
钢筋加工及安装检查项目
433模板施工
⑴模板制作
墩柱模板采用大块组合定型钢模板，尺寸按照设计断面加工，在加工前，根据混凝土的入模速度、荷载等情况进行验算，确保模板自身的强度及刚度。模板加工选择具多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至施工现场。
⑵模板安装
模板用吊车安装到位，用经纬仪控制模板垂直度，用钢管稳定支撑。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满
— 6
精选文档
足图纸及规范要求。
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm
模板标高
基础
士 15
柱、墙和梁
士 10
墩台
士 10
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5, 0
基础
士 30
墩台
士 20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8
梁
10
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+ 10, 0
⑶模板拆除墩柱混凝土达一定强度方可拆模，为保证墩柱外观质量，拆模时
不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。拆下的模板按
— 7
精选文档
照部位摆放，并由专人保养，确保模板正常周转使用。
434混凝土浇筑
混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料,
墩柱内用串筒保
证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过
2m。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，
发现
问题及时处理。混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
⑴ 避免高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工,
以减少
混凝土坍落度损失。
⑵ 混凝土的入模温度应控制在 30C以下。混凝土中心温度与
表面温度的差值不应大于 25C，混凝土表面温度与大气温度的差值
不应大于25 C。
⑶搅拌站与工地应加强协调，确保混凝土在运抵工地后能及时
入模浇筑。
⑷严格执行混凝土进场交货验收制度，试验员对每车混凝土的
坍落度进行取样试验，如遇坍落度超出允许范围的混凝土，严禁使用。
⑸ 下料时避免混凝土冲击钢筋和模板，严禁一次性下料过多。
⑹ 浇筑混凝土要连续进行，砼入仓后立即振捣，不允许出现堆
积现象，严格控制混凝土的浇筑时间。因选用较低坍落度的混凝土,
其流动性损失较快，如浇筑时间过长会影响混凝土的分散能力，容易
形成蜂窝等缺陷。
⑺ 砼浇注分层进行，每层厚度不大于 30cm振捣由专人负责，
保证振捣密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。振动棒
— 8
精选文档
17
与侧模保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆表明已经密实，不可再振。振捣过程中，防止振捣棒冲击模板，造成模板损坏。
⑻浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。
435混凝土养生
砼浇筑完毕初凝后，覆盖顶面，采用塑料薄膜缠绕柱体，上设水
桶注水的方式养生。并派专人看管、加水，养护期不少于 7d。。
工程质量检验标准