文档介绍：文艺未硕士学位论文斜交连续梁桥地震反应分析夕北京交通大学户作者:廖兴导师:卢明奇月■卜
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尹惦学位做作者签名。垮牧签字日期:年占月签字日期:沙年学位论文版权使用授权书力本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:■●
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北京交通大学硕士学位论文斜交连续梁桥地震反应分析作者姓名:廖兴导师姓名:卢明奇学位类别:工学职称:讲师学位级别:硕士学科专业:结构工程研究方向:桥梁抗震月学号:中图分类号:’学校代码:密级:公开
致谢本论文的研究工作是在导师卢明奇老师的悉心指导和热忱关怀下完成的,卢明奇老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的影响和帮助。在我两年硕士阶段的学习中,卢明奇老师竭尽所能地帮助我解决遇到的困难,给予了我无微不至的关怀。在此向卢明奇老师对我的关心和指导表示深深的敬意和衷心的感谢。杨庆山老师悉心指导我们完成了科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向杨庆山老师表示衷心的谢意。课题组的杨娜老师、田玉基老师、陈波老师、邢佶慧老师、李波老师在每月的课题报告中对我的科研工作和论文写作都提出了许多的宝贵意见,在此表示衷心的感谢。在进行科研工作及撰写论文期间,课题组张凯师兄以及侯亚委、杨阳、张雪枫、庞乃勇等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
中文摘要摘要:地震中斜交桥由于其地震反应的复杂性导致相对于正交桥更显著的易损性,多年来国内外对于斜交桥的抗震设计基本处于无规范可循的状态。有必要对斜交桥梁在强震作用下的地震反应进行深入研究,为合理的抗震设计方法的提出提供理论依据。本文首先对斜交桥梁抗震研究现状进行了评述;在此基础上,本研究通过建立斜交连续梁桥有限元数值分析模型,对斜交桥的振动特性、上部桥跨结构位移和桥墩墩底内力地震反应以及地震动最不利输入方向问题展开深入研究。主要研究内容和研究所得主要结论如下:⑼ü穸匦苑治鲅芯啃苯磺旁诙嗄L詈隙ψ饔孟鹿ぷ餍蕴治銎结构特有的空间耦联性特征:得到斜度、支座剪切刚度对主要模态振型自振周期、振动形式和模态质量参与系数的影响规律;主要模态振型表现出桥梁纵向、横向和扭转的耦合振动特性,耦合振动特性在斜度越大,支座剪切刚度越大时越显著。⒉捎盟剿蛘坏卣鸲淙敕绞剑ü窍咝允背谭治鲅芯啃倍榷孕苯‘桥上部桥跨结构位移和桥墩墩底内力地震反应的影响:在不考虑桥台与桥跨碰撞效应时,得到斜度对上部桥跨结构平动位移和桥墩墩底内力地震反应的影响规律;斜交桥并未产生桥跨面内转动位移。斜交桥边、中跨桥墩墩底地震弯矩和剪力存在空间耦联性,且随着斜度的增大愈发显著;中跨桥墩先于边跨在墩底屈服,出现塑性铰,随着斜度增大,桥墩塑性铰表现出由中跨桥墩由近及远的向两边桥墩发展的趋势。与不考虑碰撞效应时地震反应相比,碰撞效应的突出影响表现为导致斜交桥上部桥跨结构产生较大面内转动位移,同时引起桥墩墩底扭矩成倍数放大。在此基础上,桥跨转动位移和桥墩墩底扭矩随斜度增大而增大,不过增幅较小。⒉捎帽浣嵌人剿蛘坏卣鸲淙敕绞剑ü窍咝允背谭治鲅芯啃苯桥地震反应与地震动输入方向的关系;初步提出造成斜交桥主要震害的地震动最不利输入方向和计算最不利地震反应的简便可行的方法。上述研究成果,为斜交连续梁桥的抗震理论和设计方法,改善斜交连续梁桥抗震性能,提供了理论参考。关键词:桥梁工程;斜交连续梁桥;振动特性分析;碰撞效应;地震反应分类号:摘要