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编制依据
工程概况及工程特点
监理目标
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四、
监理控制要点
方案审查要点
防排水措施
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杜绝较大及以上施工安全事故,遏制一般生产事故。
杜绝较大及以上火灾爆炸事故。
杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故,遏制因建设引起的一般
铁路交通事故。
48个月。
在保证工程安全、质量、工期、环保、科技创新目标前提下,严格把总投资
控制在国家和铁路总公司批准的数额内,取得最佳的投资效益和社会效益。
沿线水体功能、耕地资源得到有效保护,水土流失得到有效防止,噪声、振
动的环境影响得到有效控制,铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相
容,做到环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入
使用”,努力建设资源节约型、环境友好型的铁路。
按照《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和“铁路‘十三五’科技发展
规划”目标,从我国铁路实际出发,结合工程特点,大力推进原始创新、集成创 新和引进消化吸收再创新。
注重职工的职业健康,保证文明施工,保障劳动保护,杜绝职业病发生;加
强卫生监控,确保无大的疫情,无传染病流行。
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四、监理控制要点
、基坑深度以及周边环境确定放坡坡度、支护结构、
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开挖方法、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降
水措施及监测要求等。
。对施工过程中可能造成坍
塌威胁作业人员的安全和造成周边建筑、 道路等产生不均匀沉降的因素,制定切
实可行的安全保证措施。
地下水较大或者水位在基坑底面以上和雨季施工时抽排水设施要有
备用电源,
当一路电源发生故障时,可以及时采取另一路电源,避免基坑被积水
浸泡。
开挖深度5m以上的基坑开挖、支护、降水方案须经专家论证通过。
检查施工前准备工作的质量以及进场的机械设备能否保证正常施工
及工程施工质量。
深基坑施工经常会遇到地表水和地下水,尤其当地下水位较高、位于基坑底
面以上时,处理不好不但影响基坑施工,还会给周边建筑物造成不均匀沉降的危
险。对地下水的控制方法一般有:排水、降水、隔水。
排水就是在基坑顶部周围设置截水沟、 排水沟截排地表水,或者在基坑底挖
水沟并设置集水井,用抽水设备将水抽走。
在基坑周围布置降水井,通过周围降水井的抽排降低基坑水位, 提高开挖安
全系数。普通降水井每级可降低水位 ,再深时、水量大时,可采用多级降
水或深井降水。降水井降水时要注意在井壁周围包裹隔砂网,防止抽水带走细沙、
土粒造成塌陷。
基坑隔水是用高压旋喷、深层搅拌形成的水泥土墙帷幕,隔离基坑和周围水
系,阻止地下水渗入基坑内。隔水的抽水井可设在坑内,也可设在坑外。
坑内抽水:止水帷幕采用落底式,向下延伸到不透水层。不会造成周边建筑
物、道路等沉降问题,但最后封井技术难度较大,应注意防漏。
坑外抽水:含水层较厚,帷幕悬吊在透水层中。由于采用了坑外抽水,从而
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减轻了挡土桩的侧压力。但容易对周边建筑物产生不均匀沉降影响。
431所有施工机械设备应按规定经监理验收,确认合格后进场使用,并履
行机械设备进场报验手续。
,作业人员不得进入机械作业半径内,必须
进入时,待机械停止作业后,人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。
,必须满足承载要求,机械应保持安
全作业角度和足够的工作面。
,应经专门培训考试合格并持证上岗。
土方开挖过程中应检查平面位置、水平标高,边坡坡度,压实度,排
水、降低地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。一次开挖高度不能超过施
工方案或设计规定分层高度。
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